刊登日期 : 2020-11-23
編輯︰聞華
中國擁有世界最長的高鐵里程，而世界最長的高鐵也在中國——2,298公里的京廣高鐵，從北京到廣東廣州，37個車站串起六大重要省市，聯通環渤海、中原、珠三角等主要城市群，貫穿中國經濟新動脈。一路飛馳的，不僅是中國人百年以來的鐵路夢，也是中國經濟騰飛夢。
百年「京廣」 助中國經濟協調發展
「京廣」鐵路夢可以追溯到百年以前。在高鐵開通前，往來北京與廣州之間的只有京廣鐵路。這條鐵路始建於清朝，前身是京漢鐵路與粵漢鐵路。
兩條鐵路自北京和廣州出發，在湖北武漢望長江而興歎，直到1957年，武漢長江大橋通車，天塹變通途，兩條鐵路才合二為一，成為現在的京廣鐵路，也是中國第一條縱貫南北的鐵路大動脈，對中國經濟協調發展、南北文化交流等有重要意義。河南鄭州、湖北武漢，這兩座同為鐵路中樞的城市，從此改變了命運，成為廣袤中部地區的商貿中心。
北京的中國鐵道博物館內，有一件鎮館之寶——京漢鐵路告成紀念鐵碑，是1905年由清政府鑄就。
覆蓋主要中國經濟圈
2012年開通的京廣高鐵，為中國夢進一步提速。
從北京南下，經過「燕趙名城」河北石家莊，到「中原綠城」河南鄭州，「九省通衢」湖北武漢，「快樂之都」湖南長沙，到「南國花城」廣東廣州——這條鐵路經過6個重要省市，沿線人口近4億，貫穿環渤海、中原、關中、武漢、長三角、長株潭、珠三角等主要中國經濟圈和城市群，最南端與廣深港高鐵連接，串聯京津冀協同發展、中部崛起戰略、粵港澳大灣區建設等重大國家戰略區域，打通中國經濟發展新動脈。
高鐵令空間距離被淡化，時間距離成為了新的標尺，「城市群」、「一日遊」等新概念興起，沿線城市的經濟版圖、生活方式正在發生改變。
