刊登日期 : 2020-11-23
编辑︰闻华
中国拥有世界最长的高铁里程，而世界最长的高铁也在中国——2,298公里的京广高铁，从北京到广东广州，37个车站串起六大重要省市，联通环渤海、中原、珠三角等主要城市群，贯穿中国经济新动脉。一路飞驰的，不仅是中国人百年以来的铁路梦，也是中国经济腾飞梦。
百年“京广” 助中国经济协调发展
“京广”铁路梦可以追溯到百年以前。在高铁开通前，往来北京与广州之间的只有京广铁路。这条铁路始建于清朝，前身是京汉铁路与粤汉铁路。
两条铁路自北京和广州出发，在湖北武汉望长江而兴叹，直到1957年，武汉长江大桥通车，天堑变通途，两条铁路才合二为一，成为现在的京广铁路，也是中国第一条纵贯南北的铁路大动脉，对中国经济协调发展、南北文化交流等有重要意义。河南郑州、湖北武汉，这两座同为铁路中枢的城市，从此改变了命运，成为广袤中部地区的商贸中心。
北京的中国铁道博物馆内，有一件镇馆之宝——京汉铁路告成纪念铁碑，是1905年由清政府铸就。
覆盖主要中国经济圈
2012年开通的京广高铁，为中国梦进一步提速。
从北京南下，经过“燕赵名城”河北石家庄，到“中原绿城”河南郑州，“九省通衢”湖北武汉，“快乐之都”湖南长沙，到“南国花城”广东广州——这条铁路经过6个重要省市，沿线人口近4亿，贯穿环渤海、中原、关中、武汉、长三角、长株潭、珠三角等主要中国经济圈和城市群，最南端与广深港高铁连接，串联京津冀协同发展、中部崛起战略、粤港澳大湾区建设等重大国家战略区域，打通中国经济发展新动脉。
高铁令空间距离被淡化，时间距离成为了新的标尺，“城市群”、“一日游”等新概念兴起，沿线城市的经济版图、生活方式正在发生改变。
