刊登日期 : 2020-11-23
编辑︰闻华
中国拥有世界最长的高铁里程,而世界最长的高铁也在中国——2,298公里的京广高铁,从北京到广东广州,37个车站串起六大重要省市,联通环渤海、中原、珠三角等主要城市群,贯穿中国经济新动脉。一路飞驰的,不仅是中国人百年以来的铁路梦,也是中国经济腾飞梦。
百年“京广” 助中国经济协调发展
“京广”铁路梦可以追溯到百年以前。在高铁开通前,往来北京与广州之间的只有京广铁路。这条铁路始建于清朝,前身是京汉铁路与粤汉铁路。

两条铁路自北京和广州出发,在湖北武汉望长江而兴叹,直到1957年,武汉长江大桥通车,天堑变通途,两条铁路才合二为一,成为现在的京广铁路,也是中国第一条纵贯南北的铁路大动脉,对中国经济协调发展、南北文化交流等有重要意义。河南郑州、湖北武汉,这两座同为铁路中枢的城市,从此改变了命运,成为广袤中部地区的商贸中心。
北京的中国铁道博物馆内,有一件镇馆之宝——京汉铁路告成纪念铁碑,是1905年由清政府铸就。

覆盖主要中国经济圈
2012年开通的京广高铁,为中国梦进一步提速。

从北京南下,经过“燕赵名城”河北石家庄,到“中原绿城”河南郑州,“九省通衢”湖北武汉,“快乐之都”湖南长沙,到“南国花城”广东广州——这条铁路经过6个重要省市,沿线人口近4亿,贯穿环渤海、中原、关中、武汉、长三角、长株潭、珠三角等主要中国经济圈和城市群,最南端与广深港高铁连接,串联京津冀协同发展、中部崛起战略、粤港澳大湾区建设等重大国家战略区域,打通中国经济发展新动脉。

高铁令空间距离被淡化,时间距离成为了新的标尺,“城市群”、“一日游”等新概念兴起,沿线城市的经济版图、生活方式正在发生改变。