杭州亞運｜9層高鐵大站杭州西站 打造「站城融合」典範

刊登日期 : 2022-03-25

太陽能發電  杭州西站打造「綠色車站」

　　杭州西站項目在2019年9月17日開工建設，至今年3月，車站主體結構施工基本已完成，站房內部正進行裝飾裝修。藍色的屋面還將安裝太陽能光伏設備，充分利用太陽能發電，打造低碳環保的綠色高鐵車站。

　　車站站房共有9層，分為地下4層和地上5層，匯集了高鐵、地鐵、巴士、的士等多種交通方式於一體。根據規劃，杭州西站還將引入機場軌道快線，將來旅客通過乘坐機場軌道快線，自杭州西站樞紐至杭州東站時間約25分鐘，至杭州蕭山國際機場約45分鐘。

　　杭州西站也是合杭高鐵、杭溫高鐵的中間站。作為杭州2022年亞運會重點交通保障工程，杭州西站通車後，上海、南京、合肥、武漢、溫州等地遊客到杭州「亞運旅行」的時間壓縮至1小時。

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杭州西站採「站城融合」設計 標誌建築「雲門」寓意多

　　與香港西九龍站相似，杭州西站在設計之初便以「站城一體」的理念為出發點，也就是通過車站與城市的融合，構建全新的城市空間，車站不再是單純的交通空間，而是兼具城市公共空間的功能，吸引人流聚集與交往。

　　杭州西站的南北綜合體將集納商業、酒店、辦公、公寓、文娛、會展、科創等業態，集旅遊、購物、文化、休閒等多種功能於一體，建成後將方便旅客「無縫換乘」，享受餐飲、購物等一站式服務。

　　站房南側總建築面積約70萬平方米，規劃建設多棟高層建築，其中最高樓接近320米。標誌性建築是高80米、長180米的「雲門」。「雲門」方中取圓，主要採用淺米色、米灰色系，設計靈感源自良渚玉器。

　　「雲門」的寓意也很特別，第一層寓意象徵「自由飄動的雲」，因為火車站是一個人員流動和集散的地方。第二層寓意是「人流與數據的流動」，象徵杭州高度發達網際網絡信息新經濟。

　　至於杭州西站的北側，總建築面積約60萬平方米，同樣規劃有多棟高層建築，其中最受矚目的399米「杭州第一高樓」，將成為杭州新的天際線，近瞰雲城，遠眺西湖。

　　站房北側綜合體還會引進大型企業總部、數字經濟企業總部等高端企業，預計建成後將成為未來杭州創新創業和人文藝術的全新地標。

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