刊登日期 : 2024-01-20
2017年1月20日，由中国通号自主研发的RBC（无线闭塞中心）设备获得欧盟TSI认证证书，标志著中国通号RBC设备成为中国首个获得“欧洲签证”的主流信号产品，为中国通号进入欧盟乃至全球市场突破了又一道技术壁垒。
RBC（无线闭塞中心）设备是高铁CTCS-3级列控系统的地面核心设备，一度被全球极少数跨国公司所垄断，成为世界各国发展高铁的技术瓶颈。为了突破技术瓶颈，中国通号组建了3,000人的高端研发团队，通过引进消化吸收和自主创新，实现了中国高铁、地铁全套列车运行控制系统技术的完全自主化和产品的100%国产化。中国通号拥有完全自主知识产权的CTCS-3级高铁列车运行控制系统，所采用的技术世界领先，其中核心设备RBC可兼容目前世界上大多数新建高速铁路采用的欧洲ETCS-2级列车运行控制系统。
2015年6月，中国通号自主化RBC产品通过了SIL4级安全认证，2016年7月率先在中国铁路总公司组织的大西高速综合试验段完成上道试验，设备的性能和可靠性获得了中国铁路总公司领导及专家组的一致认可，及后于2017年1月顺利通过不同厂家RBC的现场互联互通试验。在业内毫无经验借鉴的情况下，中国通号透过精心的组织安排和团队的不懈努力，最终成功通过TSI认证，获得了走出国门的“签证”。
TSI（Technical Specification for Interoperability）又称欧盟互联互通技术规范，是欧盟关于铁路产品的法规，TSI认证证书是任何进入欧盟国家的铁路产品必须强制具有的证书。
