刊登日期 : 30/07/2024

　　1984年7月30日，青藏铁路第一期工程通过国家验收，正式交付使用。

　　青藏铁路是目前青藏高原与各地联系的唯一铁路通道，一期从青海省的西宁至格尔木，全长863公里，在1958年开始开工建设。由于青藏高原艰苦的自然环境和施工条件等因素制约，工程在1961年被叫停，直至1973年才再次被提上日程。

　　平均海拔约3,600米的关角隧道是一期工程的重难点，修建过程中塌方灾害频发，给施工造成极大困难，数十人更因此长眠青海省天峻县烈士陵园，年纪最小仅得19岁，最大也才23岁。

　　由于青藏铁路一期的修建时间较早，受当时施工条件、机械设备、环境条件限制，铁路技术标准、施工水平有限，多次改造升级后依然只能开行时速120至140公里的普通列车。同时，一期沿线部分路基和桥涵地段仍存在冻胀、沙害、盐渍土路基、沼泽路基等病害问题，严重制约铁路运能整体提升。

　　为此，在2021年6月24日，青藏铁路一期提质工程启动。改造完成后，西宁至格尔木动车组旅行时间将缩减至5小时以内。