刊登日期 : 2022-02-01
近日，D843次復興號動車組沿新成昆鐵路從西昌西站駛往雲南昆明，這是自成昆鐵路複綫冕甯至米易段開通後，四川省涼山彝族自治州開行的首趟「綠巨人」復興號動車組，標誌着中國最大的彝族聚居區正式邁入「動車時代」。
成昆鐵路｜改善交通出行 帶動當地產業升級
從「小慢車」到「綠巨人」，大涼山百姓的出行更加便利。此次首發的D843次列車途經德昌、米易、攀枝花、永仁、雲南元謀到達昆明站。與過去的「慢火車」相比，西昌到攀枝花的執行時間縮短至1小時45分鐘，時間壓縮了三分之二，西昌至昆明的執行時間也由原來的7小時縮短至4小時，時空距離大大縮短，從此大涼山結束不通高鐵的歷史，身披「國槐綠」的復興號為當地帶來「走出去」的希望，便捷舒適的旅途將不斷提升沿線民眾美好的出行體驗。
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從「瓶頸路」到「大通途」，南向大通道帶來發展新機遇。素有「地質博物館」之稱的成昆鐵路是我國西南地區鐵路的「生命線」，沿線山勢連綿險峻，高速鐵路建設難度不言而喻。而作為脫貧攻堅的「硬骨頭」，地處四川省西南端的大涼山曾是全國十四個集中連片深度貧困地區之一，交通閉塞成為一直以來制約當地經濟發展的痛點。新成昆線採用「減災選線」設計同時進行大幅度的「裁彎取直」，改善當地交通條件，節約列車執行時間，不斷滿足西南地區客貨運輸需求。全線通車後，成昆鐵路複綫向南牽手貴昆鐵路，連接東盟，著力打造南向出川大通道，將成為吸引投資、加速沿線產業升級、推動區域經濟發展的有利抓手。
成昆鐵路｜打破與外界隔絕環境 振興當地農村經濟
從「苦日子」到「好日子」，加速當地鄉村振興提檔升級。「土牆草頂壘空房，屋內混居豬和羊」曾經是涼山彝族人民生活的真實寫照，一座座「懸崖村」隱匿雲端，封閉的環境幾乎隔絕了大涼山與外界的聯繫，也將一片綠水青山「深藏閨中」，世人鮮知。大涼山位於川滇交界處，「冬暖夏涼四時春」，擁有豐富的旅遊資源。神奇秀美的螺髻山、瀘沽湖，充滿彝族風情的火把節、彝族年，讓人目不暇接、流連忘返。
火車一響，黃金萬兩。高鐵一通，將揭開大小涼山的神秘面紗，吸引遠方來客，促進當地民俗文化旅遊發展。助力當地草莓、犛牛肉、蕎麥茶等「山貨」搭乘高鐵出山跨海，鼓起涼山州百姓的「錢袋子」，加強民族團結，鞏固脫貧攻堅成果，從根本上「改舊貌」 「拔窮根」，讓鄉村振興發展邁上新台階，讓大涼山漫山遍野的索瑪花開得更加燦爛。
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「綠巨人」開進大涼山，反覆運算的是出行工具，不變的是鐵路的為民情懷。從路網「主動脈」到「毛細血管」的全面暢通，不論是公益「慢火車」還是飛馳「復興號」，都將以不變的使命擔當，為大涼山經濟發展注入源源不斷的「鐵動力」，勾勒出一幅美麗鄉村建設的幸福圖景。
（轉載自22/01/2022中國青年網）
