刊登日期 : 2024-01-07
2023年年底，中国在短短两天内一口气开通了5条高铁！当中包括汕头至汕尾高铁（汕汕高铁）汕头南至汕尾段。
汕汕高铁的开通，除了让粤东地区新增一条客运大通道，更助力广东跃升为全国首个高铁里程突破3,000公里的省份。
两天开通5条高铁 广州汕头2小时通达
2023年12月26日至27日，中国铁路部门在两天内接连开通5条高铁，分别是：
成都至自贡至宜宾高速铁路（成自宜高铁）
龙岩至龙川高速铁路（龙龙高铁）龙岩至武平段
汕头至汕尾高速铁路（汕汕高铁）汕头南至汕尾段
杭州至南昌高速铁路（杭昌高铁）黄山至南昌段
防城港至东兴铁路（防东铁路）
杭昌高铁黄山至南昌段通车后，整条高铁全线贯通。杭昌高铁串联起杭州西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等众多全国著名旅游名胜，沿线共有9个国家5A级、70多个国家4A级旅游景区，被誉为“世界级黄金旅游线”。
防东铁路从位于中越边境的广西东兴市站开出，是全国首条直通中越边境城市的高铁。
至于汕汕高铁，本次开通运营的是汕头南至汕尾段。其中汕尾站可转乘广汕高铁至广州东，汕汕高铁开通后，广州东去汕头南车程最快可减至约2小时。
而汕汕高铁的汕头至汕头南段的线路，包含汕头湾海底隧道，目前仍在建设中。汕头湾海底隧道是世界首条设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道。
广东高铁总里程突破3千公里 全国第一
汕汕高铁通车后，汕潮揭都市圈全面融入粤港澳大湾区“一小时经济圈”。
与此同时，汕汕高铁还让广东一跃成为全国首个高铁里程超过3,000公里的省份。
数据显示，截至2022年底，广东时速200公里以上标准高快速铁路运营里程已达到2,788公里。
而2023年广东新开通两条高铁，分别是9月开通的广汕高铁（全长200公里）和近日新开通的汕汕高铁汕尾至汕头南段（全长142公里）。
因此可计算出，广东高铁运营总里程达3,130公里。内地媒体指出，广东在全国率先跨过3,000公里，比目前高铁运营总里程排名第二的山东（2,807公里）多出323公里，遥遥领先。
江西实现“市市通350高铁”
汕汕高铁的开通，让粤东地区步入“高铁350时代”，即设计时速达350公里高铁。
虽然广东的目标是在“市市通高铁”基础上，完成“市市通350高铁”，但全国首个“市市通350高铁”的省份，却是后来居上的江西。
时速350公里的杭昌高铁黄昌段开通后，结束景德镇四县一市不通350公里时速高铁，江西辖11个地级市也都有时速350公里高铁贯通。
至于广东21个地级市要步入“350高铁时代”，就要等梅龙高铁、广湛高铁、广中珠澳高铁、珠肇高铁和汕漳高铁正式通车。
