刊登日期 : 19/06/2022
编辑︰闻华
北京故宫已经够大，但北京有一个火车站，面积比故宫还大两倍，那就是6月20日开通的北京丰台站。这个火车站已有百年历史，于2018年开始扩建。丰台站“升级”后面积达到40万平方米，“顶层跑高铁、地面普通铁路、地下通地铁”，每小时可以容纳1.4万人候车，成为亚洲最大的铁路枢纽客运站，亦是北京的新地标。
丰台站无电照明系统 年减碳排放900吨
北京丰台站始建于1895年，曾是老京张铁路、京广铁路等多条铁路的火车站，经历过义和团大战、七七事变等事件，历经沧桑，几经重建，但随着北京交通快速发展，于2010年停止运营。
2018年9月，丰台站启动扩建工程，经过4年改造，站房建筑面积扩大至40万平方米，共设有32条到达、出发线路，32个站台，每小时最多可以让1.4万人同时候车，是亚洲最大的铁路枢纽客运站。丰台站通车后，京广高速铁路、京沪、京九普速铁路等多条铁路都将停靠此站。
丰台站也是中国首个采用高铁、普铁双层设计的火车站，采用独特的“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”立体结构，地上4层，地下3层，从上至下分别为高铁站台层、高架车场出站厅层、进站及候车层、地面进站集散厅及普速站台层，地下1层为普速出站层和地铁10号线换乘层，地下2层为地铁16号线站厅层，地下3层为地铁16号线站台层。
环保节能，是丰台站的一大特色。中央光庭580多米长的采光天窗，以及高铁站台隐藏的200多根导光管，构成“无电照明系统”，可以充分引入自然光，并且将光线“传送”到候车大厅，整体节能率可达10%，相当于每年减少碳排放量900余吨。
通车后，丰台站将成为北京的一个新地标，民众出行将更为便利。
