刊登日期 : 04/09/2022
最长的港铁列车，由头到尾大约210多米；而中国最长的火车，总长度达到惊人的2.6公里，如果将这列火车搬来香港，相当于火车头已经到了尖沙咀，而车尾仍在旺角。
这就是在华北奔驰的大秦铁路重载列车，共有210节车厢，每次可运载1.68万吨煤炭，是中国“西煤东运”、“北煤南调”不可或缺的功臣。
中国最长火车 可运载近2万吨煤炭
大秦铁路是一条煤炭专线，西起“煤都”山西大同，东至河北秦皇岛市，每年煤炭运输量最高突破4.5亿吨，承担了全国铁路近五分之一的运量，为内地六大电网、五大发电集团等近万家企业、和千家万户提供煤炭。这条铁路上，行驶着一种特有的重载列车，总长度达到2.6公里，从车头走到车尾大约需要半个多小时，是中国最长的火车。
重载列车平均每12分钟一班，运载近2万吨煤炭，前往全国各地，每次的货运量相当于800多辆大型货车的“工作量”，变相减少货车尾气对环境的污染。
为防止煤炭运输时扬起灰尘，大秦铁路沿线装车点还设置了74个抑尘站，配有自动化抑尘剂喷洒装置，在煤炭表面形成具有一定强度和韧性的固化层，仿佛“发胶”一样，防止了运输过程中产生煤尘，保护了铁路沿线生态环境。
俗语说，“火车跑得快，全靠车头带”，长达2.6公里的庞然大物，要怎样带动呢？原来重载列车配备了两个车头，除了头部的电力机车，在车厢中间还“夹住”一个火车头，两个车头带动列车翻山越岭，“走得快”又“停得住”。
中国最长火车司机要求高 全国仅600人
大秦铁路线路复杂，全程共有52个隧道，454座桥梁，有些路段1,000米路程的高低落差达到12米；有时车头已经开始爬坡，车尾还在下坡，这就要求列车司机具备过硬的驾驶技术。
重载列车的车长，可谓万里挑一。拥有1年以上驾驶火车经验的人，才能报名竞争重载列车司机，经过层层筛选，最终只有15%的人脱颖而出。目前中国仅有600多位火车司机，有资格驾驶重载列车。
任职超过25年的景生启，就是其中一位。20多年来，他驾驶着“中国最长的火车”在大秦铁路上往返1,400余趟，相当于绕地球78圈。他先后破解了12项重大难题，编写了《2.1万吨重载列车精准操纵法》等，填补了世界重载领域技术空白，成为中国铁路第一位享受国务院特殊津贴的重载列车司机。
