為引進蘇-27戰機 混血將軍林虎喝翻17蘇聯將領？

刊登日期 : 06/09/2022

開國大典 林虎駕戰機飛越天安門廣場受校閱

　　林虎1927年出生在黑龍江哈爾濱，父親來自中國山東，母親是俄羅斯人，混血的他長相有着明顯白種人特徵，這也是很多軍迷看到他照片的第一個印象。

　　他4歲父母雙亡，被一戶林姓人家收養帶回山東，惟幾年後不堪打罵虐待離家出走，11歲便參加解放軍前身的八路軍，在沂蒙山區一帶抵抗日寇。

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　　抗戰勝利，天資聰穎的林虎被安排到東北民主聯軍航空隊學習飛行；航空隊1946年組建成解放軍第一間航空學校，林虎是該校培養的首批10名戰機飛行員之一。

　　1949年8月，北平（北京）已和平解放，剛從航空學校畢業的林虎被派駐北平南苑機場。大約一個月後，他接到重要任務──參加10月1日開國大典空中校閱。

　　這次空中校閱絕對是經典：國共戰火未停，為防止敵人空軍來襲，部分受閱戰機是帶着實彈，隨時準備作戰，在世界閱兵史上絕無僅有。

　　另外，解放軍那時的飛機要麼從戰場上繳獲，要麼來自國民黨起義部隊，可供校閱的加起來僅有17架。為了「充實」場面，當天9架速度快的P-51戰機率先飛過天安門廣場，然後轉一圈再跟到「隊尾」，第二次飛過天安門廣場；當時9架兩度受閱的戰機，其中一架便是林虎所駕駛。

　　林虎晚年對開國大典情況記憶猶新：「（出發前）我還宣誓不管出現任何情況，寧願犧牲自己的生命，但是飛機不能掉到北京城裏.......。」

參加抗美援朝 林虎擊落美軍先進戰機

　　開國大典之才一年，朝鮮戰爭爆發。1951年，林虎駕駛蘇製米格-15戰機跨過鴨綠江，開始抗美援朝。

　　那時候中美空軍實力不是一般的懸殊，但此前沒有實戰經驗，接受噴射戰機訓練也不足20小時的林虎並無怯場，表現出色。

　　1952年12月25日，林虎又一次率領戰機群升空，在朝鮮上空迎戰來犯的美國戰機。在戰鬥中，林虎擊落、擊傷敵機各一架，成為空戰英雄。

　　不過這次立功卻有極為驚險之處，就是回航時他的戰機被擊中，被迫跳傘逃生，期間還不斷遭到美軍機掃射。

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　　「兩個F-86（戰機）還打我這個傘，它三挺機關炮啊，12.7（口徑）的打我。我們好多飛行員就那樣被他們......傘也開了，也落地了，但是下來後沒有胳膊了，沒有退了，沒有腦袋了，都犧牲了。」林虎晚年說及此事仍然傷感。

　　林虎絕對是幸運的，他最終落在一處海邊，被朝鮮老百姓救起。期間大家一度以為「老外臉」的林虎是美軍飛行員，直到找到他的證件，才把他送到安全地方；他因受傷回國治理，再沒回朝鮮戰場。　　

鎮守東南空防沿 林虎指揮金門空戰

　　此後林虎以空軍師長、副軍長等身份，駐守中國東南部防空最前沿。1958年「金門空戰」中，他指揮的部隊擊落擊傷三架來自台灣的戰機，解放軍空軍以絕對優勢取勝，從此奪回沿海制空權。

　　接下來林虎又曾指揮部隊擊落了入侵的美軍高空無人偵察機；1979年對越自衛反擊戰打響，他奔赴雲南前線，領導空軍參戰.....。

　　說林虎的貢獻，必須提的還有他升任空軍副司令後，為空軍裝備提出前瞻性新理念，並在上世紀90年代初從蘇俄引進蘇-27戰機。

　　上世紀90年代初，中國戰機不少，技術卻比西方落後了一代，用「老飛」的話就是「不夠格給美蘇當靶子」。

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　　引進蘇-27不僅使中國空軍一下子有了世界最先進戰機，蘇聯解體後的俄羅斯更答應轉讓技術予中國先組裝、再逐步自行生產蘇-27。

　　中國自製的蘇-27也就是殲-11戰機，其後的自主「大改」和升級版，也就是殲-11B，這個國產化和改進過程又為中國培養了大批技術人才，促進其他國產戰機的研發，影響至深至遠。

選定最先進目標 林虎改變中國空軍體系

　　另外要一提的是，其實1989年中蘇關係重上正軌之際，蘇聯向中國推銷的是米格-29戰機，惟林虎等談判代表得悉蘇聯還有更先進、更切合中國需要的蘇-27，堅定非此不買，最終蘇方讓步，出售「壓箱底」的蘇-27。

　　對於賣與不賣的轉折，一些網文提到是因為林虎帶着一位千杯不醉的空軍大校，在一次宴會上把17位談判的蘇聯將領全部喝倒，所以蘇聯才答應把出售蘇-27。

　　這故事流傳甚廣，惟官媒和林虎女兒的回憶文章未見提及，故有人對此抱懷疑態度，認為蘇聯不可能只因將領喝酒輸了，就把不能賣的都賣了。

　　有「當時參加引進蘇27飛機的具體執行人和當事者」更發文，逐點列出故事不實之處，例如從來沒見過一個喝酒不醉的大校，指「喝酒換戰機」只是道聽途說。

　　當然，林虎盡全力引進蘇-27，徹底改變了中國空軍體系，貢獻是無庸置疑的，「喝酒換戰機」是真是假已不重要。

　　林虎在1988年獲授空軍中將軍銜，1994年退役。1997年，他以70歲之齡再駕戰機上藍天，還飛出世界頂級難度的「眼鏡蛇」特技動作，但卻是另一個故事。

　　2018年，林虎病逝，享年91歲。