刊登日期 : 25/03/2022
香港人愛食買玩，趁着周末假期，不少人會到鄰近的澳門逛街嘗美食。近年港澳兩地的交通愈見方便，除了乘船或直昇機，更可以坐車經港珠澳大橋直達。但1960年代以前，港人前往澳門，就只有坐客輪，船程約3、4小時，直至1964年3月第一艘水翼船啟航，才大大縮短航程。
60年代引入水翼船 縮短港澳航程時間
1950年代，由香港去澳門，不單船程長，每日更只有一班船，交通不便。而且當時坐客輪過大海的經驗絕不好受，船艙都擠滿人，空氣不流通，容易使人感到不適；如果不幸遇到有乘客暈船浪嘔吐，那種氣味令人更難受。
直至1964年，信德船務旗下的「遠東水翼船」引入了水翼船「路環」號，75分鐘便可以抵達澳門；同年，其主要對手「港澳飛翼船」亦相繼引入水翼船。由此，揭開港澳交通新一頁，也促進了兩地人士的維繫。
不過最早期的飛翼船，遇上大浪時，穩定性不足，不時被海浪拋上拋下，有人形容如騎馬一樣，十分顛簸，又不時有大浪冚過船頂，感覺驚險；說不上舒適的體驗。
噴射水翼船離水航行 乘客不再暈船浪
1970年代，遠東水翼船引入美國波音公司的Jetfoil（噴射水翼船），其有如水上飛機的設計，其離水航行的特點，使船隻避過海浪的衝擊，令乘客不易暈船浪，加上航程進一步縮短至約１小時，因而很多來往港澳人士都大讚舒適又快捷。
其後，更開創了夜航服務，港人可以「早去晚返」，在澳門玩足一天；再次使港澳交通起了革命性發展。
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歷年來，多間渡輪公司提供港澳渡輪服務，隨着科技快速發展，渡輪公司相繼再引入了飛翔船（氣墊船）、雙體船和三體船，不斷改善船程時間、載客量和舒適度，為港澳人士提供可靠、快捷和舒適的交通安排，然後我們就可以帶着愉快的心情，享受一個悠閒的周末假期。