刊登日期 : 2022-06-19
編輯︰聞華
北京故宮已經夠大，但北京有一個火車站，面積比故宮還大兩倍，那就是6月20日開通的北京豐台站。這個火車站已有百年歷史，於2018年開始擴建。豐台站「升格後」面積達到40萬平方米，「頂層跑高鐵、地面普通鐵路、地下通地鐵」，每小時可以容納1.4萬人候車，成為亞洲最大的鐵路樞紐客運站，亦是北京的新地標。
豐台站無電照明系統 年減碳排放900噸
北京豐台站始建於1895年，曾是老京張鐵路、京廣鐵路等多條鐵路的火車站，經歷過義和團大戰、七七事變等事件，歷經滄桑，幾經重建，但隨着北京交通快速發展，於2010年停止運營。
2018年9月，豐台站啟動擴建工程，經過4年改造，站房建築面積擴大至40萬平方米，共設有32條到達、出發線路，32個站台，每小時最多可以讓1.4萬人同時候車，是亞洲最大的鐵路樞紐客運站。豐台站通車後，京廣高速鐵路、京滬、京九普速鐵路等多條鐵路都將停靠此站。
豐台站也是中國首個採用高鐵、普鐵雙層設計的火車站，採用獨特的「頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵」立體結構，地上4層，地下3層，從上至下分別為高鐵站台層、高架車場出站廳層、進站及候車層、地面進站集散廳及普速站台層，地下1層為普速出站層和地鐵10號線換乘層，地下2層為地鐵16號線站廳層，地下3層為地鐵16號線站台層。
環保節能，是豐台站的一大特色。中央光庭580多米長的採光天窗，以及高鐵站台隱藏的200多根導光管，構成「無電照明系統」，可以充分引入自然光，並且將光線「傳送」到候車大廳，整體節能率可達10%，相當於每年減少碳排放量900餘噸。
通車後，豐台站將成為北京的一個新地標，民眾出行將更為便利。
