刊登日期 : 12/09/2024
新中国成立75载，风雨兼程，沧桑巨变。“非凡75年”系列专题，梳理中国在科技、政经、文体、环保4大领域，经历了怎样的变迁、突破和发展。
本文是环保篇第3篇文章，用5大数据，解读中国新能源汽车取得非凡成就、领先全球背后的原因。
中国汽车工业走过70多年，经历了从无到有、从“追赶者”到“超越者”的发展历程。
2023年，中国超越德国、日本，成为全球第一大汽车出口国，其中新能源汽车产业是为推动中国汽车产业快速增长的关键。中国汽车产业为何能实现“换道超车”？
非凡75年｜新能源汽车产销量 连续9年世界第一
数据显示，在2023年，中国新能源汽车的产销量分别达到944.3万辆和949.5万辆，连续9年位居世界第一，占全球比重超过6成。
时间倒回到2011年，彼时中国新能源汽车的产销量不足1万辆，分别仅为8,368辆和8,159辆。也就是说，在十二年间，中国新能源汽车产销量增长了1,100倍以上。
新能源汽车高速增长的背后，离不开政府对产业的扶持政策。2007年，《新能源汽车生产准入管理规则》发布，揭开了中国新能源汽车产业规范化管理的序幕。
官方随后又发布多项政策，均推动新能源汽车产业快速发展，其中包括在2009年首次提出大规模发展新能源汽车的目标，以及在2010年新能源汽车产业被确定为国家七大战略性新兴产业之一，并在2012年确立以纯电驱动为主的技术路线。
2014年，国家主席习近平在上海考察时指出，“发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”也是在同一年，美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）正式进入中国市场，提高中国消费者对电动汽车的认知度。
非凡75年｜新能源汽车渗透率超50% 提前11年达标
特斯拉入华十年间，发挥“鲶鱼效应”，激发中国车企品牌的自主创新。如今以比亚迪为首的国产新能源汽车品牌，凭借优良技术及高性价比强势崛起，令新能源汽车在国内日渐普及。
2024年4月，中国新能源乘用车零售渗透率*首次超过50%，与燃油车平分天下，提前11年完成了“到2035年新能源车的渗透率达到50%以上”的国家规划要求。
（*新能源车渗透率：某时间段内，新能源汽车销量占占汽车总销量的比重）
新能源汽车成为中国消费者出行的主流选择，主要有两大因素起作用。
首先是新能源汽车的技术日渐成熟，性能和续航里程大幅提升，能够满足消费者的日常出行需求。其次，中央财政与地方财政对新能源汽车推广应用持续予以补助，出台一系列购车补贴、税收优惠等政策，降低购买成本，进一步刺激市场需求。
据悉，中国自2014年9月开始实施新能源汽车免徴车辆购置税政策，此后，该政策经历了四次延长，延至2027年底，为消费者节省一笔可观的开支。此外，中国对新能源汽车免徴车船税，对纯电动汽车不徴消费税。
非凡75年｜全球动力电池装车量 中企市占率超6成
中国新能源汽车产业的崛起，推动相关产业链蓬勃发展。在这当中，不得不提的是中国的动力电池产业。
动力电池被视为新能源汽车的“心脏”，其性能直接影响汽车的续航里程、安全和成本。
数据显示，2023年全球电动电池装车量达到705.5GWh（吉瓦时），排名前十的企业中有6家中国企业，中国动力电池装车量全球占比达到63.5%。其中，宁德时代和比亚迪的市占率合计高达52.6％，占据了半壁江山。
龙头企业宁德时代自2017年以来，已经连续7年成为全球动力电池市场的销量冠军，现时全球每3辆电动车之中，就有1辆车的电池产自宁德时代。
如今，宁德时代已走出国门，赴德国和匈牙利开设电池工厂，它的成功是中国民营企业坚持自主创新的缩影。从创业初始，宁德时代就注重技术研发，持续研发带来了技术创新。唯有保持创新这项核心竞争力，才能保持全球产业地位。
从电池、电机、电控等核心零件，再到整车的制造和销售，中国打造出完善的新能源汽车产业链体系。而在更完善的产业体系带动下，中国新能源汽车得以在国际市场独领风骚。
非凡75年｜充电基础设施逾900万台 全球领先
要推动新能源汽车产业发展，便利大众出行需求，充电设施配套也至关重要。
兵马未动，粮草先行。着眼新能源汽车快速增长趋势，在构建充电基础设施体系上，中国奉行了“适度超前”的基本原则，在总量规模、结构功能、建设空间等方面留有裕度，满足不同领域、不同场景充电需求。
中国充电联盟的数据显示，截止2024年4月，中国充电基础设施累计数量约961万台，其中公共充电桩超过297万台。中国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。
非凡75年｜新能源汽车减排量将超1亿吨
中国是应对气候变化的重要推动者，制定了“碳达峰、碳中和”目标：二氧化碳排放量争取在2030年之前达到顶峰值，并力争在2060年之前实现碳中和。
在实现“双碳”目标背景下，新能源汽车成为推动中国汽车产业绿色低碳转型发展的重要引擎。预计在2024年，中国新能源汽车减排量将超1亿吨。
除了兑现自身减排承诺，中国出口到世界各地的新能源汽车，同样为降低全球碳排放发挥重要作用。
据估算，每辆新能源汽车每年可减少约1.66吨的碳排放。而2023年中国新能源车出口量达到120万辆，意味着每年可减排约200万吨二氧化碳。
中国新能源汽车产业取得非凡成就，领跑全球，是多重因素共同作用的结果。国家政策，企业创新、完善产业体系和配套措施等，助力中国汽车实现“换道超车”，也为新能源汽车产业高速发展的提供有力保障。