刊登日期 : 11/06/2024

　　1998年6月11日，第一条中国内地与香港合资的地方铁路金（华）温（州）铁路全线通车运营。

　　金温铁路从最初提出到建成，差不多经历了近100年的光景。早在1912年4月，孙中山从上海乘船至温州，实地考察铁路和港口建设后，就提出了建造金温铁路的构想。

　　中国在1970年代末期推行改革开放后，随着经济发展，当地政府与民间对于修建金温铁路的呼声更加强烈。

　　到了90年代初，经过多方努力，加上香港著名学者、温州乐清籍的南怀瑾出面筹资，最终在1991年9月，国家计委批准浙江省与香港联盈兴业有限公司合资建设金温铁路的可行性报告，开创内地合资建设铁路的先例。

　　金温铁路起始自金华新东孝，经武义、永康、缙云、丽水、青田等县市，终至温州龙湾，全长251公里。

　　它也是中国第一条股份制铁路，在当时国铁集团“一统天下”的局面中，这种由地方控股的铁路是为数不多的特例，更是最早开始盈利的铁路。金温铁路在通车第一年后，客运量已达到400万人次，提早实现10年后的预期目标。