九广铁路电气化 这列“黄头车”拍过不少港产片

撰文︰华思齐

  这款黄色车头、白色车身、橙色座椅的九广铁路火车,你有无见过?39年前(1982年)今日,九广铁路第一班电气化火车开通,标志九广铁路的柴油机车即将写入香港历史,迈向电气化时代。

1983年7月 柴油车退出香港历史舞台

  香港历史上第一阶段电气化火车,只是连接九龙(即是红磡)、旺角、九龙塘及沙田4个车站,其余线路,仍然由柴油机车牵引。为配合电气化工程,多个车站重建搬迁:沿用超过半世纪的大埔墟站改建作铁路博物馆,被运头塘新建的大埔墟站取代;大学站则在原址翻新……及至翌年(1983年)7月,九广铁路才全线电气化,行车时间由70分钟缩短至36分钟,提速接近1倍。

橙色胶座椅是旧日九广铁路车厢的标志,上方扶手呈黑色球状。(图片来源:gakei.com)

  7、80年代,政府大力发展新市镇,九广铁路沿线的沙田、大埔、粉岭人口急增。1981年大埔、沙田人口不到20万,十年后已飙升至逾70万,对外交通需求殷切;1983年初,九铁每日载客量仅8万,1993年急增至60万,增幅惊人。

电影《富贵逼人》中,董骠按照绑匪要求登上九广铁路,在车窗扔赎金救女儿。(网上截图)

流行文化上的九广铁路 记载香港历史

  九广铁路昔日作为新界往返市区的主要交通,经常出现在香港文化电视及电影上,例如1965年的由林家声、南红、罗兰、梁醒波主演的《一家亲》,记录了他们乘搭九广铁路头等车厢往返市区的沿途风光及细节。梅艳芳1983年为新曲《迎风上路》拍摄的MV,见证九广铁路电气化。

梅艳芳1983年为新曲《迎风上路》拍摄MV,更记了九广铁路电气化过程。从右下图可见,最早期的电气化车厢座椅,一边是三座、另一边两座。(图片来源:网上截图)

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1965年由林家声、南红、罗兰、梁醒波主演的《一家亲》,几位主角乘坐柴油机车(左上图)牵引的九广铁路头等车厢(中间排左图)的往返九龙及新界。(图片来源:网上截图)

  快捷可靠的电气化铁路,增加人口流动,亦改变市民生活方式。昔日火车班次疏落,人们可随意踏进路轨,火车电气化后,高压电缆接通,为免市民贪方便造成意外,路轨不再对外开放,擅闯路轨更需罚款或监禁。

  火车路线图是一面镜,折射城市发展。1982年九广铁路改组,由公营部门蜕变政府全资拥有的“九广铁路公司”,以商业形式运作。随著新市镇人口膨胀,新的大围车站、太和站相继落成,旧的和合石支线、大埔滘车站,则因发展粉岭及大埔滘码头式微写入香港历史。

1977年清明节期间,大批扫墓人士乘坐九广铁路前往粉岭和合石坟场祭祖,现场有警察维持秩序。有关线路已于1983年取消。(图片来源:南华早报)

  1984年,九广铁路在政府邀请下进驻新界西北,负责建设及营运轻铁线;1996年来往红磡及罗湖的路线易名“东铁”,以配合“西铁”的兴建工程。2007年,九广铁路与地铁公司合并成“港铁”,整合香港铁路版图,跨进香港历史新一页;港铁并且走出香港,参与内地、欧洲及澳洲的铁路营运,由香港品牌一跃世界品牌。

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1978年乘九广铁路往香港的男孩。(图片来源:南华早报)
 
 
 
 

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