刊登日期 : 2023-05-23
中国海洋风能资源丰富，近年来海上风电装机规模增长迅速。5月20日，全国首座深远海浮式风电平台「海油观澜号」成功并入文昌油田群电网，可为海上油气田输送绿电，标志着中国深远海风电关键技术取得重大进展。
「海油观澜号」和其他风电平台比较有何特別？中国为什么要到深远海发展风电？
海油观澜号｜为油气田输送绿电 年均发电量2200万千瓦
海上油田日常生产作业需要消耗大量的电能，稳定的电源非常重要。
目前国内外海上油田均采用化石能源提供电能，像「海油观澜号」这样的风力发电，可以为深远海油田群的用电提供一种更加绿色的方式。
据介绍，「海油观澜号」位于距海南文昌136公里的海上油田海域，装机容量7.25兆瓦，由风力发电机、浮式基础、系泊系统和动态缆组成。
它整体高度超200米，吃水总重达11,000吨，通过9根锚链系泊固定在水深120米的海洋深处，产生的绿色电力通过1条5公里长动态海缆接入海上油田群电网。
「海油观澜号」投产后，年均发电量将达2,200万千瓦时，全部用于油田群生产用电，每年可节约燃料近1,000万立方米天然气，减少2.2万吨二氧化碳排放。
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海油观澜号｜抵御17级台风 「风电+气电+智慧电网」新模式
「海油观澜号」是目前世界上最深最远、同时也是全球首个海域环境最恶劣的半潜式深远海风电平台。
文昌海域风急浪高，历史最大台风中心风力接近17级，对风电平台的设计来说是一项巨大挑战。
为此，设计师通过优化平台尺度、增设高效阻尼结构等技术创新，使浮式平台具备抵抗最大17级超强台风的能力，在极端环境下倾斜角度仅10度左右，能在84米/秒的风速下确保风机安全。
此外，为了保证风电并网后油田群电网能够持续平稳运行，文昌油田群打造了「风电+气电+智慧电网」的一体化供电新模式，将油田群的4个燃料电站与「海油观澜号」风电平台融合成一个整体，实现风电与油田电能的统一控制和管理，确保油田微电网的安全与稳定。
海油观澜号｜中国发展海上风电 进军深远海
在「双碳」（碳达峰、碳中和）目标下，海上风电成为中国推进能源转型的重点项目。资料显示，中国目前已建成20多个海上风电产业园，海上风电累计并网装机容量超过3,000万千瓦，持续保持世界第一。
不过，近几年中国近海风电资源开发利用已趋饱和，且面临与近海养殖、渔业捕捞、航线开发等争夺有限资源等问题。而深远海可开发范围更广，不仅风能资源更丰富，风速风频也更优质，因此海上风电向深远海发展是必然趋势。
而「海油观澜号」是中国第一个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台，也使中国海上风电的自主开发能力从水深不到50米提升至100米级以上，为风电开发从浅海走向深远海奠定基础。
