刊登日期 : 2024-04-29
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中国企业拿下全球最大笔造船订单，将为卡塔尔建造18艘超大型LNG船（液化天然气运输船），价值达55亿美元；LNG船是建造难度最高的船舶之一，与邮轮、航母并称船舶工业皇冠上的明珠。
交易金额达55.8亿美元
内地传媒报道，中国船舶集团4月29日与卡塔尔能源集团在北京签约，为对方建造18艘全球最大的27.1万立方米超大型LNG运输船，这标志着中国的高阶船舶研发设计能力，迈向世界领先目标。
这批LNG船将由中国船舶集团旗下沪东中华自主设计、建造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，是全球最大的LNG船，比常规的17.4万立方米LNG船运载能力提升57%。
内地传媒并未提及具体价格，惟有消息称，订单的LNG船每艘造价高达3.05至3.1亿美元，交易总金额高达55.8亿美元，刷新中国LNG船接单纪录，并成为全球最大单笔造船订单纪录。
船舶工业皇冠上的明珠
为了方便运输，开采出来的天然气会经过压缩，并冷却至-162度以变成液体，亦即是LNG。
因为运输LNG的船只须承受极低温考验，对材料、制造工艺要求极苛刻，有此技术的国家非常有限，市场供不应求；LNG船、大型邮轮和航空母舰，也被称为船舶工业皇冠上的三颗明珠，而中国是极少数集齐这三颗明珠的国家。
另外，过去全球大型LNG船的订单，九成由韩国三大船企所包揽，沪东中华至2008年才交付了中国第一艘大型LNG船。此后中国船企在此方面高速发展，至2022年市占率上升至约25%，逐步打破韩国垄断。
