刊登日期 : 2021-09-03
中国载人登月详情曝光。据航天专家透露，当局将在2030年前后把两名太空人送上月球，而具体实施的方案是“两发火箭、近月轨道对接”，也就是载人登月要由两发火箭共同完成。
中国载人登月开发“氦3”资源
这些中国载人登月的重磅消息源自运载火箭专家龙乐豪；他为中国工程院院士，先后担任“长征三号A”系列火箭首任总设计师、中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师、探月工程副总设计师等职务，是航天界的顶级人物。
龙乐豪2021年8月29日透过互联网，为内地青少年作了题为《长征火箭与中国航天》的技术讲座，期间他说到在“嫦娥”一至五号飞船完“绕、落、回”三步走后，接下嫦娥六号”将在2024年前后实现在月背南极取样返回，七、八号将展开月球资源探测；中国还将与俄罗斯将合建国际月球科考站。
他说，专家估计月球有大约129吨“氦3”，取回地球可作为能源，供人类生存至少1万年。
龙乐豪又透露，中国“打算在2030年以前.....前后吧.....实现载人登月”。
中国载人登月用“长征五号DY”
他没提及中国载人登月的实际操作，但讲座一幅配图的信息却很丰富，包括点出中国载人登月任务将是“采用两发火箭月轨道对接”方案。
具体来说，方案是先以第一枚“长征五号DY”火箭，把月面着陆器发射升空；着陆器沿地月转移轨道飞近月球后“煞车”，进入环绕月球轨道等候。
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而第二枚“长征五号DY”随之发射，它所搭载的新一代载人飞船同样经地月转移轨道进入绕月轨道，并与着陆器交会对接。接下来，飞船上的太空人会转移到着陆器上，随之船器分离，着陆器降落月球，太空人择机踏足月面，开展探索。
完成工作，太空人会乘搭着陆器附设的上升器，从月面起飞到入绕月轨道，然后上升起与飞船对接，太空人回到飞船。最后上升器脱落，太空人乘飞船返回地球，飞船的返回舱在着陆场降落。
中国载人登月 太空人可逗留6小时
至于首次中国载人登月任务中，会有多少名太空人踏足月球、他们将在月球多久？配图标注的是“2人登月6h（小时）”，但没说明这是包括了太空人在着陆器上准备的时间，抑或只计算他们离开着陆器、在月球“脚踏实地”活动的时间。
配图亦没提到登月太空人是否配备月球车，以及当两名太空人登月之际，是否还有太空人留守绕月轨道上的飞船。
据悉，在美国的阿波罗计划里，阿波罗11号飞船的两名太空人于1969年首先登月，这也是人类第一次踏足月球。他们在月球停留了21小时36分，当中月面活动时间约135分钟，期间另一名太空人一直留守在轨道上的太空船。
另外，配图所显示的中国载人登月方案，与前苏联曾提出的方案类似（苏联后来未能实施），但与阿波罗计划有明显不同。
阿波罗计划中，飞船和着陆器在发射前已连接在一起，并由同一枚火箭送上太空。这做法减省了飞船和着陆器在月球轨道上交会对接的环节。
相比之下，中国载人登月方案难度更高，但对所使用火箭的推力需求较低，这应该更符合中国运载火箭的实际发展情况。
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