刊登日期 : 2022-03-08
深圳疫情严峻，多个地方宣布成为封控区，对外隔绝以防止疫情继续爆发。福田区益田村和大鹏新区的隔离酒店，采用香港科技大学研发的无人驾驶物流车，代替人手进行送餐及送物资工作，减少人为接触。科大的无人驾驶车是香港首个获得无人驾驶牌照的车辆，能变身成为不同功能的配送服务，增加抗疫灵活性。
新冠疫情｜益田村无人驾驶物流车 每日运送200公斤物资
遭封闭监控的是位于福田区的益田村，全村占地49万平方米，共有128幢居住大楼，居住人数上千人。因为面积大、居民多，封控时间长，应付每天的生活必需品便成为了一大问题。为了减少人为接触，益田村每天有两辆无人驾驶的小型物流车，来往穿梭于社区入口与封控区之间，运送物资到社区内不同地方，再由工作人员分发给居民。
无人驾驶物流车每日大约运送50次，单次运送最重达100公斤左右的物资。两辆车加起来，每日大约就能运送达1万公斤物资，足够供应小区内居民的生活需要。
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新冠疫情｜无人车由科大研发 360°障碍感知兼省电安全
这部身形小巧的无人驾驶物流车，是由香港科技大学与内地成立的深圳一清创新科技有限公司（一清创新）自主研发的，核心技术来自香港科技大学“夸父”无人驾驶车，“夸父”是香港首个获发无人驾驶牌照的车辆。
无人驾驶物流车的空载续航能力达80公里，能够长时间在小区内安全行驶，充满电只需要3小时。车身配备十多个传感器，包括激光雷达、超声波雷达及单/双目摄录机，能够作360°障碍感知和实时动态定位。当雷达及感应器感测到有人在无人驾驶物流车的前面走过时，会即时停车，确保安全。无人驾驶物流车可以持续24小时在固定路线来回多次工作，既可减少人手工作，也可以减低工作人员交叉感染的机会。
新冠疫情｜大鹏隔离酒店无人车送餐 一次可送多达250份
在益田村外，早在一年前，科大的无人驾驶物流车已经在大鹏新区的隔离酒店服务。与益田村有点不同，坝光生态国际酒店的无人驾驶物流车，主要设计为送餐车，一次能运送250份餐点。
无人物流车的自动导航系统对接酒店系统，由酒店把送餐的指令直接传送到物流车无人驾驶导航系统。当工作人员把餐送上车后，启动自动导航系统，无人驾驶物流车自动出车送餐，这样从运输到送餐全流程都可以做到无人接触。
新冠疫情｜自主研发云端系统 可线上操控百辆运作
一清创新的无人驾驶车，有自主研发的TaaS(Transportation as a Service)系统，能够进行云端远程调度，支时上百辆无人驾驶车同步在线行车，并能跨园区统一调度监控。一清创新将激光雷达、视觉与三维数据处理算法、多传感器相结合，提供从整车、软硬件及算法的L3、L4无人驾驶系统整体解决方案。2021年，一清创新获“领航9+2粤港澳大湾区最佳创新科技奖”，一同获此奖项的有华为、小米、商汤科技等。
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深圳这次多区同时实行封控操施，涉及的地方及居民众多，要做到生活不受影响，减少感染数字，无人驾驶物流车无疑很优胜。科大无人驾驶物流车，能根据所需变身为不同的物流运输、快递配送、送餐服务配置，在抗疫运输上做到灵活应付所需。这种灵活度高的无人驾驶物流车在疫情下就大派用场了。
