刊登日期 : 2022-12-15
中國內地大大小小城市有近700個，但「市內交通」包括飛機，而且「市內航線」不止一條的城市，或只此一個。這是哪一座城市？她的面積有多大？
中國航空｜重慶擁5座民航機場
要開辦「市內航線」，先決條件當然是該城市必須有最少兩座民航機場。
中國內地能達到此「門檻」的城市不多，大家馬上想到的應該是北京和上海。
其實在西南地區，尚有兩個成市有兩座或以上民航機場，一個是成都，另一個是重慶。
北京、上海、成都是兩座民航機場，而重慶截至2022年底已有5座之多，號稱中國最多機場城市；剛才提到這個城市擁有不止一條「市內航線」，那機場就多於兩個，所以答案只能是重慶了。
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重慶的5座機場分別是北江國際機場（北江區）、萬州五橋機場（萬州區）、黔江武陵山機場（黔江區）、巫山機場（巫山縣）和仙女山機場（武陵區）。為甚麼一座成市需要那麼多民航機場呢？
重慶機場多的原因之一，是因她面積足有8.23萬平方公里，是全國最大城市，比海南、寧夏和台灣等省區更大，接近中歐國家奧地利的面積。
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中國航空｜航線距離短至100公里
翻查地圖可見，她的5座機場中，江北國際機場離主城區市中心最近，只有19公里，但其他4座要遠得多，最遠的巫山機場與重慶主城區市中心直線距離達340公里之遙，比台灣省的台北市到高雄市還遠。
巫山機場設主要是為附近三峽地區的遊客服務，網上資料顯示，該機場有來往廣州等城市的班機，亦有來往江北國際機場的「市內航班」，其飛行時間要一小時，比很多市際行程都要長。
而與重慶主城區直線距離210多公里的黔江武陵山機場，也有來往江北國際機場的「市內航線」；因為飛機起降需要，飛行時間也要大約一小時。黔江武陵山機場的其他航點，亦包括上海、廣州等大城市。
2020年才開通、海拔1,700多米的仙女山機場，同樣有「市內航線」，方便前往武隆的遊客。值得注意的是，該機場與重慶主城區直線距離僅100公里左右，航程半小時多一點，是內地最短航線之一。
附帶一帶，除了重慶，北京、上海和天津三個直轄市的面積，均進不了全國頭五位；至於「大城市」還有哪些，暫且不表。
另外，台灣省一些外島也有「市內航線」，例如澎湖的七美機場，就有定期航班來往澎湖主島；台東的綠島也有航班來往台東機場，但這些航線距離要比重慶的「市內航線」短得多。遼寧大連曾也有「市內」的海島航線，但2023年底暫時停航。
