刊登日期 : 2024-11-25

　　1997年11月25日，連接山西及河北的貨運鐵路幹線「朔黃鐵路」開工修建。

　　建設朔黃鐵路最初是在中共十四大報告中被提出，是「西煤東運新通道」的重要組成部分。朔黃鐵路總投資達174億元（人民幣．下同），全長585公里，為國家一級幹線電氣化鐵路，也是中國第二條雙線電氣化重載鐵路。

　　朔黃鐵路與已建成的包神鐵路和神朔鐵路相連，構成全長1,029公里的神驊鐵路，將陜北、內蒙古南部的大型能源基地和渤海灣出海口聯結起來，成為中國「西煤東運」的第二條大通道。

　　值得一提是，朔黃鐵路不但工程質量優秀，一期工程更是提前一年零兩個月完成。朔黃鐵路在2000年5月18日鋪通鐵路後僅10天，就開始臨管試運營，創造鐵路建設史上「當年鋪通、當年運營、當年還貸」的奇迹。