刊登日期 : 2022-11-09
適逢第五屆中國國際進口博覽會，上海市交通委在同期舉行的第二屆智能交通上海論壇上宣布，上海正式開放首批自動駕駛高速公路以供測試。
自動駕駛｜中國首個「大流量、高動態、高複雜」高速公路場景
首批自動駕駛高速公路的地點，包括有上海嘉定區內的G1503繞城高速（21.5公里）、G2京滬高速（19.5公里），都是全部車道全域開放，使上海成為內地自動駕駛首個「大流量、高動態、高複雜」高速公路場景。
此外，還有開放嘉定區內共303條、長約459.6公里的地面道路。
上汽集團旗下的「享道Robotaxi」，是其中一款正在上海進行測試的自動駕駛汽車品牌，該公司人工智能實驗室首席生態官梁珊表示，現時嘉定區的自動駕駛示範體驗區都是城區道路，沒有開放過高速公路，今次的舉措令可行駛區域擴大，供測試的場景更多。
據介紹，截至目前，上海累計開放多達926條、總長約1,800公里的自動駕駛測試道路，有1.5萬個可測試場景。
自動駕駛｜上海促進智能網聯汽車商業化落地
在論壇現場，上海市交通委、上海市經信委、上海市公安局等管理部門，亦共同向參與洋山港貨櫃運輸業務的上海海通國際汽車物流有限公司、上海友道智途科技有限公司，頒發示範運營通知書及全球首張智能網聯載貨示範運營證件，標示着上海的智能網聯汽車正式進入示範運營階段，邁出走向商業化的關鍵一步。
其中上海友道智途科技有限公司也是上汽集團旗下，它在2021年8月成立，並一直安排自動駕駛的重型貨車車隊，利用連接臨港與洋山港區的東海大橋進行測試，以探索並實踐「5G +L4」（編註：L4為自動駕駛分級，最高級為L5）技術融合後的自動駕駛商業化落地，促進港口的智慧轉型，以提升效率。
上海市交通委指，上海將加快推進智能網聯汽車的落地應用，現階段先開展「有安全員條件下」的示範運營活動，時機成熟後再開展「無安全員條件下」的商業化運營。
