刊登日期 : 24/04/2021
早在80年代，中國航天專家陳芳允已經提出雙星定位，利用兩顆地球同步軌道衛星，實現定位；這是在東方紅2號上面也做過的實驗。當時發現做完這個實驗後，再加上一些配合，中國自主的導航系統和當時GPS的精度是相當的，這就是中國北斗衛星導航系統最早的由來。但建設衛星導航系統實在太昂貴了。況且，以當時中國的經濟實力，只好暫時擱置；但促成北斗衛星導航系統（BDS)上馬的卻是一宗涉及中美關係的意外事件。
影響中美關係的「銀河號」事件 源於美國關閉GPS
1993年7月23日，中美關係之間發生了「銀河號」事件，美國指控中國「銀河號」貨輪，將制造化學武器的原料運往伊朗。當時「銀河號」在印度洋正常航行，但美國局部關閉了「銀河號」所在海域的GPS服務系統，使「銀河號」無法繼續行駛，在海上漂流幾十日。
美國堅持要檢查船隻 中美關係緊張
儘管中國強烈抗議，但美國堅持要檢查船隻，中美關係緊張，後來中方建議由第三方去檢查。最後是在沙地阿拉伯的達曼港，由中國和沙特阿拉伯代表共同檢查，而美國派的專家則作為沙特代表團的技術顧問參與檢查，對「銀河號」上全部貨櫃進行檢查，證明「銀河號」沒有美國所指的化學物品。
所以美國代表不得不簽署否定指控的檢查報告，中國要求美方道歉並給予賠償，但美國既不道歉也不賠償，顯示了大國的傲慢。中美關係之間的「銀河號」事件，激發了中國人的雄心。北斗衛星導航系統就是這個背景下，於1年後正式啟動了。
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80後科學家徐穎博士在在香港介紹北斗衞星時說：「凡是不能把我打到的，都會讓我們變成你最害怕的樣子。所以我們國家的技術，中國人民是非常有智慧的，也非常聰明，沒有什麼事情是別人能夠做得到，我們做不到的。」
2020年組網成功的北斗衛星導航系統，可說是全球目前最先進的衛星導航系統，也是改革開放之後，中國科學家20多年的努力成果。
