北京冬奧|全球最難賽道之一 落差近千米的國家高山滑雪中心

編輯︰康文

  高山滑雪是世界上複雜程度最高、組織難度最大的雪上競賽項目之一,被譽為「冬奧會皇冠上的明珠」,而北京冬奧的「明珠」賽事,將會在位於北京延慶的國家高山滑雪中心舉行。這裏依山而建的7條雪道猶如白色瀑布由山頂向山谷蜿蜒,落差高達900米,難度極大,相信雲集北京的各路滑雪好手,將會在此進行激烈角逐,呈現一場場極具觀賞性的頂級賽事。

北京冬奧|崇山峻嶺間的雪道 國家高山滑雪中心蜿蜒曲折

  國家高山滑雪中心位處北京延慶,緊鄰國家雪車雪橇中心,這裏既是中國第一條符合奧運標準的高山滑雪賽道,也是北京冬奧賽事的重點場館之一。

  建設在小海坨山上的7條雪道,總長度達到21公里,山頂到山腳的垂直落差約在900米,其中最長一條賽道超過3,000米。正是由於小海坨山的這種高落差、長坡面的地形特點,使得國家高山滑雪中心成為了世界上難度最大的高山滑雪賽道之一。

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國家高山滑雪中心的賽道從遠處看形似一隻燕子,因此又被稱為「雪飛燕」。北京冬奧時,這裏將會聚集全球頂尖高手「振翅飛翔」。(圖片來源:視覺中國)

  北京冬奧時,國家高山滑雪中心將會進行競技項目和競速項目2個大類共11小項比賽,共產生11枚奧運金牌。

  高山滑雪比賽對賽道的寬度、起伏等方面都有着嚴格的限制,每個小項都需要適配不同落差的雪道,因此國家高山滑雪中心的所有賽道都嚴格按照國際雪聯競賽的規則來設置。

  以滑行落差最大,距離最長的滑降項目為例,起點定在小海坨山2,190米最高點的山頂出發區,這裏也是整個北京市海拔最高的建築物,最大坡道為68%,即是傾斜34度左右,普通人幾乎無法正常站立。運動員從山頂往下衝刺時,最快時速甚至可以達到130公里,難度與危險度極高。

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北京冬奧過後,國家高山滑雪中心會打造成山地體育休閒公園,發展山地自行車、登山攀岩、徒步、滑草等戶外項目。圖為海拔2,190米的山頂出發區。(圖片來源:視覺中國)

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北京冬奧|國家高山滑雪中心人工造雪 冰狀雪道確保賽事公平

  依山勢起伏的賽道建設完成後,國家高山滑雪中心便迎來「造雪」這一個關鍵環節。

  根據國際雪聯要求,高山滑雪的雪道硬度是有着嚴格標準的,不能直接使用鬆散的天然降雪,而是需要人工製造近似冰面「冰狀雪」。這種冰狀雪表面保持接近狀態,可以減少滑雪板和雪道之間的摩擦力,使得雪道更穩固不容易破壞,這樣即使運動員高速轉彎後,也不會改變雪道表面的光滑度,保證比賽的公平性。

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北京冬奧賽事對滑雪賽道提出嚴格的要求,因此國家高山滑雪中心需要從山腳水庫汲取水源,來為整個核心賽區進行人工造雪。(圖片來源:視覺中國)

  國家高山滑雪中心集結的造雪團隊共有20人,包括有中方及外方人員,他們需要分2個班次持續24小時作業,出動170台造雪設備,才能在200小時內為80萬平方米的面積造雪,造雪量約為120萬立方米。

  冬季過後,賽道上融化的雪水和雨水,就會通過賽區內的天然溝渠,在匯流收集到小海坨山900米處的塘壩內,用於整個滑雪場綠化和下一個冬季的造雪使用,很好地進行水資源的可持續利用。

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北京冬奧|國家高山滑雪中心索道四通八達 各賽道30分鐘可互通

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國家高山滑雪中心的所有轎廂式和吊椅式纜車都可以滿足殘疾運動員的使用,而且吊廂內每個座位都帶有加熱和定位功能,為參加北京冬奧和冬殘奧的選手提供舒適體驗。(圖片來源:視覺中國)

  國家高山滑雪中心建設的另一個亮點,就是四通八達的纜車索道。為了串聯起北京冬奧村和雪場的各個區域,國家高山滑雪中心共建設了9條架空索道及2條拖牽索道,全長10.3公里。

  根據規劃,參賽運動員可以從冬奧村出發,直接乘坐纜車到達高山滑雪競技結束區、中間平台、山頂平台和競速結束區共4級場館。

  由於北京冬奧期間人流量大,索道每條路線都採用國際上技術先進的吊索和吊廂,全長超過4公里,高低差超過1,000米,具有速度快、運量大的特點。以場地內主流線的A和B索道為例,最快可每秒前進6米,每個小時就可以運載3200人次,可以確保選手在30分鐘內抵達各個賽道。

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