刊登日期 : 2022-10-13
大家如果有留意中国航母的新闻,或会发现无论“辽宁舰”,还是“山东舰”甲板上的工作人员,都会穿上识别背心(内地称为马甲),而背心的颜色还有7种之多。到底这7种颜色各代表了什么?
中国航母|借鉴美海军经验
航母工作人员穿上各色背心,自然是为了分辨各人的战位和工种,方便管理和提高工作效率。
中国航母采用这种识别方法,某程度上借鉴了美国海军的经验,再按本身需要改良;美国是航母大国,几十年的累积总结绝对有值得参考之处,就如内地传媒所说,“向强者学习是智者的表现”。
在中国航母上什么时候要穿着颜色背心,是有相关规定的。一般而言,当航母运行战备任务,或者进行军事训练时,登上飞行甲板的工作人员就必须穿上背心,即使舰长也不能例外。
不过负责指挥全局的舰长在任务和训练中正常不会走上飞行甲板,他需要穿颜色背心的机会不会多。
目前中国航母工作人员的识别背心有7种颜色,分别是红、蓝、黄、绿、白、紫和棕。其中穿最“抢眼”黄背心的,是指挥类战位官兵。但他们还有不同工种,这都会反映在背心上。
大家可能会记得,“辽宁舰”2012年底实现舰载机起降,新闻片段中有穿着有“起飞”字样黄背心的官兵,做着指引“歼-15”起飞的动作。这动作瞬即网上爆红,并被称为“航母style”,很多网民乃至影视明星纷纷模仿。
中国航母|红色代表危险工作?
除了“起飞”,黄背心的工种还有“调运”、“航空长”、“副航空长”等,后两者是航空系统高级管理人员。
红背心在航母甲板上同样“抢眼”。穿红背心的是危险和安全管控战位官兵,例如负责武器弹药挂载的人员,他们的红背心上会标注“弹药”字样。
此外,需要时会在甲板上开枪吓走雀鸟的驱鸟兵,也是身穿红背心的;他们是甲板上唯一带枪的兵种。
穿蓝背心是“调运和供气保障战位”的官兵,他们背心上标注的工种有“航材”、“供气”、“吊运”、“设备”、“四站”等。
“四站”这词可能令大家摸不着头脑,其实它是指航母上的制氧站、充氧站、冷气站和充电站;在战机可能飞抵的万米高空,氧气只有地面大约20%,所以飞行员这时便需要供氧。
穿绿背心是起降和飞机维修战位的官兵,他们的背心上标注工种包括“教程”、“拦阻”、“起飞”等。
当中的“拦阻”是舰载机着舰后,负责把拦阻索复位的战士,而“起飞”则是舰载机滑跃起飞前,保证“止动轮挡”运作正常的人员,其工作内容与黄背心的“起飞”并不相同。
中国航母|拉网检查 七色同框
“止动轮挡”是固定战机机轮的关键设备。战机在滑跃起飞前,要先开动引擎并保持大功率,以在起步一刻“瞬间爆发”,确保有足够力量起飞,情况好比手动排档(棍波)汽车在静止状态加大油门,而后迅速松开离合器,令车“弹”出去。“止动轮挡”的作用,就是确保战机在蓄势待发的时候,速度为零。
当然,这工种在电磁弹射的“福建舰”服役后,或有所改变。
至于穿白背心的,是安全、医务、政工战位的官兵。他们的工种包括“指管”、“医务”、“安全”等。另外,临时上舰的人员登上甲板时,也会穿着白背心。
穿紫背心的是舰载机燃油补给战位官兵,他们的背心标注是“油料”;穿棕色背心的是负责机务的工作人员,背心标注“维护”。
刚才曾说到,中国航母的“背心识别”曾参考美国海军,但在“中国化”之后,实际与美军已有很大不同,背心颜色和工种完全一样的,只有紫背心和棕背心。
最后要一提的是,虽然不同颜色背心的官兵战位、工种不同,但他们也有“同框”出动的时候,例如舰载机准备着舰前,各色背心官兵会排着紧密的两行队形,从飞行甲板一端走向另外一端,进行拉网式检查,确保甲板上没有异物。
此外,在一些礼仪场合,例如欢迎贵宾的仪式上,七色背心的官兵便会一同亮相,代表舰上工作人员,列队向贵宾致敬。