刊登日期 : 2024-05-02
官方传媒报道，在5月1日上午8时许，中国第三艘航空母舰“福建舰”，已经从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验。
据介绍，是次福建舰进行海试，目的是检测验证福建舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。
那么到底“海试”是要试什么呢？福建舰诸多新技术中，最受瞩目的电磁弹射系统又是怎么一回事呢？
福建舰｜首次海试检测将要花多久时间？
福建舰舷号“18”，是中国第三艘航母，更是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，其采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。
一般而言，航母在建造完成后，直至服役前仍有多个必经阶段，包括有舾装、系泊试验、海试等。其中海试主要由海军官兵和工厂人员共同完成，在真实的海况下进行，甚至要经历高速、机动的情况。当解决了海试期间发现的问题后，下一步就能正式交付海军。
海试许多时候都不只一次，按照惯例首次海试为船厂海试，是航母在接受海军验收测试前，为令硬件和机械等符合要求而进行的测试，多为检测验证动力系统等机械设备的可靠性和稳定性。
针对福建舰，海试大致可以分为平台（船舰本身）和舰载设备两部份，后者就包括舰载机，以及外界最关注的电磁弹射器。
有军事专家指出，福建舰的海试或许会之前辽宁舰和山东舰花费时间更长，原因是其采用的新技术非常多，并且不仅是个别新技术要达到设计的技术成熟度，各个新技术之间的相互配合，亦要形成一个整体的系统，技术成熟度达到设计标准。
福建舰｜尖端技术电磁弹射有什么特别？
电磁弹射系统是外界最关注福建舰的焦点之一，福建舰是世界上极少数采用此种技术的航母，另外两艘是现时世界上最先进的美国海军福特级核动力航母福特号及甘迺迪号。
电磁弹射是非常先进的尖端技术，福建舰共拥有3个电磁弹射装置，其中两个在船艏，一个在斜角甲板。
电磁弹射可以使航母舰载机可以满油、满弹起飞。相反，辽宁舰、山东舰是采用滑跃模式，舰载机要靠自身动力起飞，能携带的燃油和弹药会减少，作战半径、战斗力大打折扣，预警机之类较大型飞机更是无法从滑跃式航母出发。
电磁弹射较之传统蒸汽弹射又胜一筹，是它不用储存高压蒸汽作为动能，可以提高舰机出动频率。要知道，在分秒必争的作战时刻，同一时段内能够出动的战机愈多，整体战斗力自然就愈强。
另一方面，电磁弹射可以对于强度做到“收放自如”，既能弹射战机、预警机等大型机种，也可以用于重量较小的无人机， 这是蒸汽弹射无法做到的。事实上，蒸汽弹射的强度不易调校，过强重力或会直接催毁即将出发的无人机。
一旦完成电磁弹射测试，福建舰距离正式服役也就不远了。
配备电磁弹射系统后，福建舰的服役，将令解放军的力量投射和远海战斗力再登上一个台阶。
军力是国力的象征之一，电磁弹射系统更会在政治和战略层面具备影响力，这也是福建舰会被视为另一件“国之重器”的一大原因。
