10个弹头 射程1.4万公里 东风-41令美国如坐针毡

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  热衷散播“中国威胁论”的美国传媒,2021年又有“杰作”,《华盛顿邮报》声称,中国在甘肃兴建逾百发射井,以部署东风-41战略导弹。虽然这则遥言马上被“打脸”,因为所谓发射井原来只是风力发电机基座,但事件已令这款携能带10弹头、射程1.4万公里,令到美国坐立难安的导弹再成焦点。

核反击主力 东风-41为镇国重器

   东风-41导弹的研发要追溯到1984年。在当时的国际环境中,中国仍要面对严峻的战争威胁,急需新一代核武作为战略安全的“镇国重器”,但在解放军“三位一体”(陆基战咯导弹,潜射导弹和战略轰炸机)核力量中,海基和空基底子相对薄弱,所以陆基的战略导弹成为重点,这就是东风-41的背景。

  与此同时,中国早在研发出原子弹后,承诺不首先使用核武器。也因如此,为了能在敌人第一波核打击后存活并展开反击,新一代战略导弹必须能机动灵活部署,这也是对东风-41的硬性指标。

解放军的空基核力量一向薄弱,即使现役最版本的轰-6轰炸机,也没法运行洲际行动,战略威慑力与东风-41不在同一层级。(图片来源:getty)

  经过长期攻关,专家们解决了诸如燃料、制导等技术难关,东风-41导弹在2012年7月首次试射,之后它又多次进行测试,至2017年正式服役。在2019年国庆阅兵,东风-41以压轴出场的姿态首次公开亮相,向世界宣示它已形成战力,并表明其在解放军的绝对地位。

  公开资料显示,东风-41为3级固体燃料设计,全长约16.5米,直径大约2米,重约65吨;它射程超过1.4万公里,也就是从中国中部发射,能覆盖全球几乎所有战略目标,包括欧洲和美国全境。

无法判断弹头弹道 东风-41难拦截

  有报道指出,东风-41最大飞行速度达到25马赫(相当于时速超过3万公里),即使算上发射和爬升的过程,从中国发射30分钟内即可飞到纽约。

  更值得注意的是,东风-41能携带多达10个分导式核弹头。分导式弹头是指导弹的母弹头有制导能力,可在不同高度,以不同弹道,向不同目标发射子弹头。这种设计的优点是突防能力强,因为敌方无法判断每个分导弹头的弹道和攻击目标,难以拦截,这也是美国坐立不安,甚至神经紧张的原因。

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美国致力打造陆基中段反导(​ GMD)系统,以防御洲际弹道导弹,但它未必能应对有10个分导弹头的东风-41。图为美军试射GMD的标准3型导弹。(图片来源:AP)

  事实上,装上分导式弹头的导弹杀伤力亦更强。据专家计算,如果1颗100万吨当量的单弹头对目标的摧毁能力为1的话,将3颗只有20万吨当量的弹头在一定范围内均匀分布,其摧毁能力却可达到1.03。有美媒曾报道,一枚东风-41能摧毁美国3座城市,这明显是炒作,但也反映东风-41有足以令任敌人忌惮的威力。

  此外,在携带分导式核弹头的情况下,东风-41打击精度仍能达到100米,这虽然与巡航导弹的米级精度有很大差别,但对核武的威力而言,100米误差完全可以忽略不计。

为东风-41建发射井有违军事常识

   方才提过机动灵活是东风-41的设计硬指标,所以这款导弹除了能部署在传统的发射井外,亦可以由发射车或火车搭载,沿公路和铁路机动转移。它据报还是“无依托发射”,也就是能在任何时间和地点展开攻击,更难以被侦察追纵。

  “无依托发射”属新一代导弹技术,以往的弹道导弹就算可以用发射车机动转移,但必须在地面经过加固的指定阵地才能发射,这就令它被侦察或摧毁的可能性增加。当然,更“原始”的发射井阵地完无法转移,即使经过掩饰隐藏,也不易逃过间谍卫星的监视。

东风-41有公路版和铁路版,其中铁路版被军迷称为“末日列车”。图为网民拍到疑似东风-41的铁路运输车。 (网上图片)

  有专家指出,东风-41最大生存金钱就是机动性,所以火箭军要为它兴建百个多发射井,显然是没必要,也不切实际,美媒的报道不单是为炒作而炒作,更有违反军事常识。

  事实上,在发射井部署只是东风-41的一个选项,并不等于它就一定会在发射井部署。目前解放军使用发射井的现徧战略导弹,可能只有东风-5系列,而且数量应该有限,但这是后话。

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内地官媒近年多了关于东风-41的消息,包括其射程等资料,有军迷认为,东风-41之能局部“解密”,或显示军方已在研发更新型导弹。图为东风-41在2019年国庆阅兵首次公开亮相。(图片来源:AP)
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