刊登日期 : 2022-07-05
由中国企业承建的埃及“斋月十日城”轻轨铁路，近日通车试运行，这是埃及的第一条电气化铁路，也是中埃“一带一路”合作的旗舰项目之一，采用中国技术和装备。这条铁路上运营的“中国造”电动车组，也是由中国企业为当地量身定制，技术先进、设计人性化，特别是还能适应当地所处的热带沙漠环境。
埃及首条电气化铁路 采用中国技术装备
斋月十日城轻轨铁路，是埃及第一条电气化铁路，总长约70公里，位于埃及首都开罗的东部，是连接开罗市区与新行政首都、斋月十日城和东部沿线卫星城的重要纽带。
这是中埃“一带一路”合作的旗舰项目之一，由中方提供融资，采用中国技术和装备，由中埃两国企业共同实施。
埃及总统塞西、总理马德布利等埃方官员，以及中国驻埃及大使廖力强，都出席了7月3日的通车试运行活动。廖力强表示，“斋月十日城轻轨铁路”是中国轨道交通全产业链走进埃及的首个重大项目。通车试运行前，车辆在埃及当地开展了为期半年的试验，保障列车安全可靠。
这条铁路一、二期线路共设12座车站，列车在起点站阿德利·曼苏尔站接驳开罗地铁三号线，沿途经过阿布尔市、舒鲁克城、巴德尔城等，最终抵达新行政首都艺术文化站。
人性化国产电动列车 为沙漠环境量身定制
在这条铁路上行驶的列车，是由中车四方股份有限公司（下称“中车四方”）研制，这是埃及的首批市域电动车组，设计最高时速120公里，每列车6节编组，最多可载客2,222人。
由于这条铁路穿行在热带沙漠地区，电动车组在设计上充分考虑当地环境，采取针对性设计，能够适应当地多沙尘、高温、强光照等恶劣的沙漠环境。
车窗玻璃也采用特殊结构设计，降低光照和紫外线强度，在极端高温、强紫外线的条件下，乘客也可以拥有舒适的乘车环境。车厢内部的设施也相当完备，配有广播、LCD乘客信息显示屏、多媒体播放、残障人士座椅区等，为乘客提供人性化服务。
这些“中国造”列车投入服务后，将有助于纾缓埃及首都开罗的交通压力，为沿线10多个卫星城的近500万居民，提供便捷的通勤服务。目前通车试运行的项目一期工程，将由22辆列车运行，预计每天运送36万名乘客。
延伸阅读：中老跨国铁路开通 成“一带一路”新通道
