刊登日期 : 30/08/2023

　　1998年8月30日，粵海鐵路通道建設工程正式啟動。

　　粵海鐵路將海南與內陸連接起來，是「九五」期間全國鐵路重點工程項目，更總投資45億元人民幣，是中國第一條橫跨海峽的鐵路，跨越中國三大海峽之一的瓊州海峽。

　　粵海鐵路由「二線一渡」組成，即湛海線、瓊州海峽火車輪渡、海南島西環線，全長345公里。始於廣東湛江，途經海南海口、儋州，終點是三亞。

　　瓊州海峽火車輪渡是當中關鍵，列車會利用渡船過海，海上航線距離約12.5海里（相當於22.5公里），航行時間約60分鐘。

　　以前海南省與內陸沒有鐵路通道，嚴重制約人員和物資等方面的交流。為改變困局，鐵道部、廣東省、海南省共同出資修建粵海鐵路。

　　粵海鐵路發揮全國鐵路路網直達快速運輸的優勢，對促進海南、雷州半島等地區的經濟發展，加強海南與內地間的政治、經濟、文化聯繫，加快南海海洋資源開發和利用，鞏固國防，具有十分重要的意義。