刊登日期 : 14/09/2023

　　1993年9月14日，中國首都機場高速公路建成通車。首都機場高速公路西起東三環路的三元橋、東至首都機場，全長18.735公里。整條高速公路為雙向六車道，全封閉，全立交，設計時速為120公里。沿線建有立交橋8座、跨河橋2座、通道橋9座，並設有監控、收費和通訊等設施。

　　在首都機場高速路沿線，建有當時中國城市道路最大的立交橋「四元橋」，此橋佔地面積50公頃，由大小26座橋樑組成，橋樑總長度為2.8公里。「四元橋」的建設標準是當時中國最高的，分為三上三下六條車道，兩側還各有3米寬的緊急停車帶，路基路面結構層更是達67厘米厚。另外，為了安全起見，施工團隊還在道路中建設了不少防撞欄杆，並在道路用地外緣設了隔離防護網。

　　整個高速公路工程除了結構設計之外，在材料的選擇上也極具特色。路面基層採用了水泥穩定砂礫，這在當時的北京屬於首次使用。

　　除此之外，建設時還選用了具有良好熱穩定性的改性瀝青作為整個路面瀝青混凝土，這在中國更是第一次使用。

　　作為「國門第一路」，首都機場高速公路從施工到全線通車，僅僅花了14個月的時間。建成後的首都機場高速公路，不僅在全線設有完備的監控、收費、照明、通訊、養護管理以及防眩、標誌、標線、護欄、護網等安全設施，同時還具有防洪、抗震的性能，以及在道路兩旁種植50米寬的綠化帶，起到綠化、美觀、降溫等的作用。