刊登日期 : 29/03/2021
在現代戰爭中，坦克可能不再是最耀眼的明星，但它仍是陸戰核心力量，在突擊、火力壓制等方面無可替代。而解放軍現役坦克中，2015年首次亮相的99A是絕對主力，它不單火力、防禦和機動能力都達到世界一流，高信息化程度更令其戰力再上一個台階；有分析認為，99A坦克在亞洲穩坐第一。
先進數據鏈 99A坦克不再單打獨鬥
上世紀90年代末服役的99A坦克，是中國第一輛完全自主研發的第三代主戰坦克，它火力、動力等已達到世界先進水平，但信息化、自動化程度仍明顯落後。為應對21世紀的信息化需要，中國軍工人決定研發「99式」的改進型號，也就是後來的99A；由於改進幅度大，99A坦克幾乎是重新設計。
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99A坦克包括炮管全長11米，闊3.5米，高2.37米，重約58噸，可由「運-20」運輸機投送。它的最大特點是信息化取得突破，不單設有整車信息化系統，還有數據鏈設備和車際信息系統，可以通過數碼地圖、敵我識別、定位導航和數據通信系統，實現與編隊其它坦克的實時信息交匯，甚至與戰場上各種裝備，例如武裝直升機等聯動，以取得戰場上主動權。
簡單而言，敵人和99A交手，面對的不是單打獨鬥的坦克，而是面對整個編隊，乃至整個作戰系統的「圍剿」。
99A坦克施激光壓制 對手失「對抗權」
除了信息化躍進外，99A坦克在火力方面繼續保持「99式」的優勢。它裝備1門比多數對手口徑要大的「ZPT-98」125毫米滑膛炮，並備彈42發；還有1挺86式7.62毫米同軸機槍和1挺QJC-02式14.5毫米高射機槍。
99A坦克的主炮更可以發射穿甲彈、反戰車高爆彈和榴彈等彈藥，其中第三代尾翼穩定脫殼穿甲彈「DTC-10」，可以在兩公里外擊穿720毫米的均質鋼板，足以摧毀全球大部份坦克和裝甲車。它更能發射炮射導彈，可攻擊飛行高度比較的低的武裝直升機。
至於防護方面，99A坦克採用防護性極強的陶瓷複合裝甲和反應裝甲，炮塔前裝甲更厚逾1米，難有脫甲彈能在2公里外把它擊穿。
在99A坦克的炮塔上還有一個中國獨創、稱為「激光壓制觀瞄系統」的特殊裝置。當該系統處於被動模式時，會依靠報警設備感知敵軍方位，並由干擾機發射出一束較弱的激光鎖定目標，然後經過電腦計算，把激光功率驟然加強，直接破壞敵方的瞄準設備，甚至使操作的炮長眩暈失去作戰力。
有傳媒形容，這幾乎對於剝奪對手的「對抗權」。
德國傳媒：99A坦克全球排第三
另外，99A坦克配備1,500匹的150HB-2型渦輪增壓中冷式柴油引擎，最高公路時速80公里，最大越野時速60公里，作戰行程600公里。值得注意的是，99A坦克由靜止加速到時速32公里只要7秒，遠勝「99式」的12秒；它「後波」時速也達到30公里以上，這在戰場上是能救命的。
99A坦克在2015年抗戰勝利70周年閱兵中首次公開亮相，到2019年國慶70周年閱兵式，99A繼續是裝甲方陣第一方隊，這都反映了它在解放軍的地位。
當然，99A坦克雖是解放軍「陸戰之王」，在亞洲戰力第一，但與美歐某些型號坦克相比，它的火控系統、穩定性等方面仍有不足之處，而且它沒有經過實戰考驗。德國有傳媒曾做了一個「世界最強十大坦克」評比，結果99A只排名第三，低於德國「豹2」以及美國「M1A2」，但超越俄羅斯「T-90」和英國「挑戰者2」，這結果可供參考。
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