智能「復興號」開進大灣區 香港高鐵新春營運

編輯︰言嘉庸

  復興號智能動車組來到粵港澳大灣區!相較標準版的「復興號」,智能型動車組的運維技術水平進一步升級,車廂內科技感十足,乘客體驗也會更加舒適。

  內地與香港1月8日起實行免檢疫通關,停運近3年的香港高鐵不遲於1月15日恢復運作。而今年春運期間,復興號智能動車組也將在香港西九龍至北京西等線路上營運。

復興號智能動車|中國自主研發 車身設計曲線流暢

復興號智能動車組
復興號智能型動車組(CR400AF-Z)G82次列車,從深圳北開往北京西。(網上圖片)

  1月4日,復興號智能動車組G82次列車,早上7:50在深圳北站正點開出,並於當天下午16:27分抵達北京西站。這是中國鐵路廣州局集團公司(以下簡稱「廣鐵集團」)在粵港澳大灣區首發復興號智能動車組。

  據介紹,復興號智能動車組型號為「CR400AF-Z」,是中國自主研發完全具有自主知識產權的新一代動車組。列車上的「國旗紅」、「故宮紅」、「祥龍黃」三色彩帶交織纏繞,外觀取名「瑞龍智行」,同時採用新設計,曲線流暢,優化空氣動力學性能,運行中空氣阻力、噪音進一步降低。

復興號智能動車組-瑞龍智行
CR400AF-Z型智能動車組外觀取名「瑞龍智行」,寓意科技創新引領民族偉大復興、中國高鐵領先世界造福人類。(網上圖片)

  而在列車運行、安全監控、檢修維護等方面,復興號智能動車組的智能化水平也得到升級,包括使用智能輔助駕駛系統,可以輔助司機提前預判線路狀態,並提供安全預警和快速處理提示。

  延伸閱讀:中國高鐵智能升級 新版「復興號」路線覆蓋18省份

復興號智能動車| Wi-Fi全車覆蓋 躺平看劇沒難度

  走進復興號智能動車組的車廂,可以說是科技感十足。商務座採用以「太極」為主題的魚骨式布局,座椅可实现「坐姿、半躺、平躺」三种姿态。商務座上配置的車載電視改為外置後,可透過手機投屏觀影,還能查詢列車運行位置、娛樂資源、天氣等服務,並增加了無線充電功能。

復興號智能動車組-商務座
復興號智能動車組商務座。(圖片來源:廣州鐵路@微博)
復興號智能動車組-商務座-人性化設計
復興號智能動車組的整體設計更加人性化,全面提升了旅客乘坐體驗。(圖片來源:廣州鐵路@微博)

  而一等座新增了設電動腿靠裝置提升腿部舒適感,桌板由折疊式升級為推拉式,車載電視更改為21吋寬屏顯示和分屏體驗,觀影同時會及時提醒旅客下一個車站的資訊。

  至於無障礙車廂就增加了通過門的寬度,並新設輪椅放置區,在服務設施標識牌上添加盲文標識,讓殘疾人旅客出行更便捷。此外,車廂內的衛生間增加智能照明系統,當檢測到有人進入後會自動調整燈光亮度,並增加「禁止吸煙」語音提示。

復興號智能動車組-wifi無線上網-無線充電
復興號智能動車組Wi-Fi覆蓋全車,商務座的座椅增加無線充電功能。(圖片來源:廣州鐵路@微博)

  值得一提的是,復興號智能動車組提供基於5G技術的Wi-Fi,能為旅客提供更優質的語音通話和移動網絡服務。

復興號智能動車|如何購票?廣州至北京商務座票價3千元

  如何才能坐上復興號智能動車組?據廣九客運段乘務科工作人員介紹,旅客在中國鐵路官方網上購票系統「12306」購票時看到「智能動車」字樣的車次,選擇購買即可。

復興號智能動車組-廣州南-北京西-票價
在「12306」購票時可以看到不同車次的列車型號和票價,「復」字表示復興號,「智」字表示智能動車組。(圖片來源:中國鐵路購票網站)

  如在購票系統查詢1月9日廣州至北京的列車班次可知,G78車次為復興號智能動車組,始發站廣州南,終點站北京西,坐完全程約8小時。其中商務座(特等座)票價約3,041元人民幣,一等座和二等座票價分別約1,544元和964元人民幣。若車程同為8小時左右,選擇標準版的「復興號」票價亦相同。

  廣鐵集團表示,2023年春運,將有22組復興號智能動車組落戶廣鐵,同時將在香港西九龍至北京西等線路上營運,為旅客提供全新的出行體驗。

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