刊登日期 : 2022-10-21
世界首個「電磁驅動地面超高速試驗設施──電磁橇」設施，近日在山東濟南成功運行，對於噸級及以上物體最高推進速度可達每小時1,030公里，創造了大質量超高速電磁推進技術的世界最高速度紀錄。究竟甚麼是電磁橇？未來將如何應用？
電磁橇｜時速1030公里是甚麼概念？
中國擁有自主知識產權的高速磁浮交通系統，時速已達到600公里，被稱為「貼地飛行」。民航客機的速度通常保持在每小時800至900 多公里。
報道指電磁橇可以將噸級及以上物體最高加速到1,030公里的時速，而一般音速為每小時運行1,236公里，即電磁撬的推進速度已接近音速。
在官方公佈的影片中，一個類似於高速列車的載荷在軌道上從平穩的狀態被加速推進，確實可以用「風馳電掣」來形容！
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電磁橇｜為高速先進裝備提供測試服務
那到底甚麼是電磁橇呢？ 首先要了解甚麼電磁推進技術。電磁推進，利用導電氣體中電流和磁場間的相互作用力使氣體高速噴射而產生推力。電磁橇設施就是採用電磁推進技術建造而成。
據悉，電磁推進是人造地球衛星和行星際飛行器中的一種比較理想的推進方法。電磁推進技術目前主要運用在航空飛行器、航空母艦上。中國自主研製建造的003型航母福建艦上採用了電磁彈射系統，美國海軍最先進的的福特號航母也配置了電磁彈射系統。
要理解電磁橇，還可以從它的優勢和用途入手。電磁橇設施的突出優勢是推力大、響應快、精確可控。
在設施研發高速地面交通、航空飛行器等高速先進裝備時，要解決複雜動態過程下的空氣動力學、高強度先進材料、高速測控等一系列科學技術問題。而電磁橇設施可以為上述問題的解決提供重要的測試手段。
此外，電磁橇項目也將帶動大功率電力變換與控制、磁懸浮、超導強磁場，以及超高速電磁發射與推進等多方面前沿技術的快速發展，為中國電磁驅動及相關領域的研究開發、成果轉化和產業化創造有利條件。
央視的報道也指出，目前電磁橇設施可向中國相關企業和研究單位提供試驗與測試服務。
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