刊登日期 : 2022-08-04
在香港，電動私家車的比例日漸增多，在街上不難看到Tesla、比亞迪出產的電動車，但引入公共交通卻一直「只聞樓梯響」。今年上半年，兩間香港巴士公司分別向內地購入兩款國產巴士：九巴引入國產比亞迪單層電動巴士；新巴城巴母公司匯達交通則向福建威馳騰購入全港首架雙層電動巴士，可說是「雙喜臨門」，對推動香港綠色交通邁出步伐。
10年僅增36架 本港電動巴士發展緩慢
現時全港超過9成路邊空氣污染物都是由商用車排放，專營巴士就佔了當中的兩成。政府過往亦一直有意提高電動巴士的數目。2012年，政府撥款1.8億元為專營巴士購買36輛電動巴士試驗行駛。10年過去，香港仍只有36輛電動巴士，佔巴士總數僅0.6%。而同時間，內地不同城市已大力推行國產電動公共交通工具。
九巴引入國產電動巴士 設免費5G WiFi
今年4月，九巴宣布引入由內地車企比亞迪研發製作的純電動巴士，來往荔枝角和尖沙咀，率先為香港綠色交通運輸帶來好消息。
綠色單層巴士只需用1小時40分鐘就可以插滿電，插電一次行駛200公里，並引入「電池管理系統」和水冷系統，以監察電池狀態及溫度。巴士設有免費5G Wi-Fi上網服務及USB插頭充電，亦較載客量多出16％，達到81人，期望為市民帶來更好的乘車體驗。
城巴啟用國產電動雙層巴士 全港首架
繼九巴後，同月新巴城巴母公司匯達交通宣布啟用由內地威馳騰（福建）汽車有限公司製造的電動巴士，是香港首部雙層電動巴士，現已試行5B及22M路線，有望近期載客。
雙層電動巴士續航力超過200公里，只需3小時就可充滿電。全車最多可載113人，包括79個座位及34個企位。由於沒有引擎，行駛期間較為寧靜。每個座椅除了安全帶，亦有USB充電插頭。
碳中和、碳達峰是整個中國的環保目標，香港的交通工具勢必愈來愈多採用清潔能源。匯達交通表示，目標在2045年全面使用零排放巴士，較政府提倡的碳中和目標提前5年。而九巴則表示會提升電動巴士比例，期望2050年前將全線車隊提升至新能源巴士。
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