灣區七件事|7個坐標 探索一帶一路合作(上)

編輯︰聞華

      粵港澳大灣區建設,要做哪些事?在大灣區建設的綱領性文件、《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中,就提到灣區發展的「七件大事」,其公布5年以來,取得甚麼成果?

      本文是「灣區七件事」專題系列的第七篇文章,通過7個坐標,解畫大灣區怎樣合作參與「一帶一路」建設。

一帶一路坐標|深圳鹽田港

      《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(下稱《規劃綱要》)指出,要為「一帶一路」建設提供有力支撐。

深圳鹽田港區,各種自動化設備正在裝卸貨櫃,忙碌而有序。
作為「一帶一路」出海口之一,2023年,深圳鹽田港區已開通31條海鐵聯運線路,創造運量歷史新高。(圖片來源:視覺中國)

      深圳鹽田,因港而興,鹽田港區承載着廣東省超過三分之一的外貿貨量,也是「一帶一路」倡議的重要出海口之一。

      鹽田區公布的2035年發展藍圖指出,要打造大灣區核心樞紐,主動融入和服務「一帶一路」倡議,開闢共建「一帶一路」國家和地區的新航線,助力建設大灣區世界級港口群。

      基礎設施互聯互通,是共建「一帶一路」倡議的重要內容。近年來,大灣區正逐步構建起全球最大的港口群。

      2023年,大灣區坐擁6個億噸大港,當中深圳港、廣州港、香港港,躋身2023年全球百大貨櫃港口之列;以廣州港、深圳港為核心的國際航運網絡,聯通全球100多個國家和地區的300多個港口。

一帶一路坐標|東莞石龍站

      2013年10月,粵港澳大灣區第一班「中歐班列」從廣東東莞石龍站開出,在大約15天后抵達俄羅斯。此後,廣州、深圳等大灣區城市,陸續開通中歐班列線路。

載有1,000多噸貨物的中歐班列抵達東莞石龍鐵路國際物流中心。
2019年8月,載有1,000多噸白俄羅斯圓木等貨物的中歐班列,抵達東莞石龍鐵路國際物流中心,這是大灣區第一列進口中歐班列,標誌廣東中歐班列實現雙向運輸。(圖片來源:視覺中國)

      截至2024年,大灣區累計開通18條中歐班列線路,通達100多個歐洲城市,常態化開行中歐班列超過3,000趟,令更多家電、數碼產品、新能源產品等「廣東製造」走出國門,助力大灣區與「一帶一路」沿線國家、地區的貿易往來。

      「中歐班列」被視為共建「一帶一路」倡議的旗艦項目,開闢了亞歐大陸的運輸新格局,截至2024年底,中歐班列累計開行超過10萬列,通達歐洲227個城市,累計貨值超過4,200億美元。

一帶一路坐標|香港會展中心

      坐落於灣仔的香港會展中心,是香港重要地標。2016年起,一年一度的「一帶一路高峰論壇」就在這裏舉行,這被視為推動「一帶一路」合作的重要國際商貿平台。

第九屆香港「一帶一路高峰論壇」在香港會展中心開幕。
2024年9月11日,第九屆香港「一帶一路高峰論壇」在香港會展中心開幕,主題為「構建互聯互通、創新及綠色新絲路」。(圖片來源:視覺中國)

      2024年,為期兩日的第九屆「一帶一路高峰論壇」吸引約6,000名來自「一帶一路」相關過節和地區的政商界領袖,以及逾100個代表團38家央企參與。

      《規劃綱要》指出,要深化粵港澳合作,打造「一帶一路」建設重要支撐區,包括支持香港、澳門舉辦與「一帶一路」建設主題相關的各類論壇或博覽會,打造港澳共同參與「一帶一路」建設的重要平台。

粵港澳大灣區建設,要做哪些事?在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中,就提到灣區發展的「七件大事」,其中包括要建設粵港澳合作發展平台。當中的特色合作平台分別位於哪裏?充當起甚麽角色?

灣區七件事|7個坐標 探索合作發展平台(下)

粵港澳大灣區建設,要做哪些事?在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中,就提到灣區發展的「七件大事」,其中包括要建設粵港澳合作發展平台。當中的前海、南沙、橫琴,這3個重大合作平台充當起甚麽角色?

灣區七件事|7個坐標 探索合作發展平台(上)

灣區七件事|7個坐標 探索優質生活圈建設 (下)

 在大灣區建設的綱領性文件、《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中,提到灣區發展的「七件大事」,其中一件就是建設宜居宜業宜遊生活圈建設,讓一家大小都能在大灣區生活得美好。

灣區七件事|7個坐標 探索優質生活圈建設(上)

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