刊登日期 : 2021-03-30
因為5G基建的推動、法律條例草案的出台，一下子各地的自動駕駛公交車都如箭在弦，紛紛進行落地測試。在粵港澳大灣區自動駕駛「史」上，廣州絕對是領頭羊。早於2018年底，全國第一部自動駕駛的士已在廣州開發區生物島落地服務，一開始已是L4無人駕駛級別，到今天不同的自動駕服務已擴展至廣州幾個大區。
2018年11月，於廣州開發區生物島地鐵站，與番禺區的廣州大學城大學城北站外，每天下午都接受市民大眾預約試乘自動駕駛的士。自動駕駛的士是廣州文遠知行科技有限公司、廣州市白雲出租汽車集團、科學城(廣州)投資集團共同研發，共同成立名為「文遠粵行」的自動駕駛車隊。
的士外貌是市民熟悉的白雲出租車，技術則是文遠知行WeRide.ai自動駕駛技術，取名為「Robotaxi」，車外配備2個激光雷達、3個專業鏡頭、1個毫米波雷達，能把的士外四周情況傳送到電腦，即時分析路面情況，控制車輛行駛，屬L4級別自動駕駛硬件框架，即是能屬全自動駕駛車輛，最高級別是L5。這是全國第一部落地服務的自動駕駛出租車。每天僅提供10個免費體驗名額。
雖說自動駕駛，實際卻是在司機位上有一位安全員，在自動駕駛的士出行初期監察顯示器及留意車外情況，必要時控制軚盤，確保乘客安全。
不過，落地試行不久，廣州大學區因為路面比較複雜，遭暫停試行，而生物島一直試行服務。一年後，2019年11月，Robotaxi正式在廣州生物島、開發區中心、黄埔區上運營。
2020年6月，文遠知行與高德打車合作，把旗下的Robotaxi開放予網約車，擴大服務平台。於廣州黄埔區及廣州開發區提供服務。在這兩區的市民，可以使用文遠知行自建的平台We Ride App預約自動駕駛Robotaxi外，也可以透過高德打車平台預約Robotaxi，流程與一般網約車無異。
至2020年11月，文遠知行Robotaxi正式投入運營的車輛達40台，共計完成出行超過14.7萬次，服務乘客超過6萬人。Robotaxi的士將在2023年至2024年覆蓋包括天河、海珠等中心城區。
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今年2月，百度旗下自動駕駛Maas(Mobility as a Service)平台「Apollo無人車」在廣州黄埔區投入服務。與Robotaxi不同，Maas是一個集合各種形式的自動駕駛出行服務，能為客戶推薦合適的自動駕駛出行方式。有5種車型，包括Robotaxi、Robobus、阿波龍(Minibus)、Apollocop、以及新物種，除一般點對點交通服務外，還有遊覽觀光、打掃消毒小車等不同交通服務，都可以在無司機的自動駕駛狀態下進行。
不說不知，廣州是國內首個認可智能汽車道路測試許可的城市，也是國內推進遠程駕駛測試進度最快的城市，以及開放道路測試路段的長度和發放自動駕駛路測牌照的數量，均是數一數二之多。
在粵港澳大灣區內，廣州發展自動駕駛等智慧交通有著優厚的競爭條件，廣州汽車制造業十分發達，廣汽、豐田、本田、日產汽車巨頭在廣州都有完備的產業基地，加上廣州發展人工智能的產業，配合與深圳，帶動珠海自動駕駛的發展，都令廣州變成自動駕駛汽車發展一個潛力無窮的城市。
