刊登日期 : 2024-04-30
以「新時代 新汽車」為主題的2024北京國際汽車展覽會（北京車展），於4月25日拉開帷幕，新能源車成為今年焦點。
本屆北京車展與往屆相比，無論是規模、首發新車數量，還是展車數量都明顯提升。車展現場非常熱鬧，人山人海。而今年首度推出電動汽車的小米汽車展臺更備受矚目，成為車展上的「明星」。
北京車展｜時隔在4年登場 新能源車成主角
本屆北京車展持續9天，從4月25日至5月4日結束。
北京車展每逢雙年舉行，但因疫情原因，2022年北京車展未能舉行。因此距離上一屆北京車展（2020年）已隔四年。
就在這四年間，中國新能源汽車銷量從136.7萬輛飆升到949.5萬輛，激增6倍，新能源汽車自然也成為本屆車展的主角。
主辦方發布的數據顯示，本屆北京車展全球首發車共117台，概念車41台，新能源車型278台，來自13個國家和地區約500家零部件企業及科技公司展出創新成果。
北京車展｜寧德時代首次亮相 小米汽車人氣旺
34年前，也就是1990年，首屆北京車展舉辦時，中國汽車產量僅約50萬輛，但2023年國產汽車產銷量已突破3,000萬輛，走入尋常百姓家的同時，亦遠銷海外。
中國汽車流通協會數據則顯示，2024年4月上半月，中國乘用車市場零售51.6萬輛，其中新能源車市場零售26萬輛，意味着中國新能源汽車市場滲透率首次突破50%，市場佔比首次超過燃油車。
新能源車蓬勃發展，令動力電池等上游產業迎來爆發式增長。中國新能源車電池龍頭企業「寧德時代」首次亮相北京車展，並帶來全新產品——全球首款兼具1000公里純電續航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池「神行PLUS」。
今年也是小米汽車首次參展，小米SU7則成為展會上的「明星」。報道指，小米 SU7展區等待參觀的觀眾隊伍排到場館外，需排隊1小時才能零距離體驗這款展車，人頭湧湧如同「春運」。
華為與小米在手機市場激烈競爭，如今更將「戰火」延伸至汽車行業。在本屆北京車展，華為旗下的智選車業務鴻蒙智行（HIMA）首次攜全新家族陣容參展，除AITO問界、LUXEED智界外的第三個品牌——STELATO享界首次參展，並亮相了首款車享界S9。
北京車展｜李強巡展：一視同仁對待內外資
4月28日，國務院總理李強到北京車展調研。他表示，中國的智能網聯新能源汽車發展勢頭強勁，特別是依託完備的產業體系、持續的創新投入，在市場競爭、開放合作中形成領先優勢，要把這一優勢保持住、發展好。
李強強調，中國將繼續放寬市場准入，推進貿易投資自由化便利化，一視同仁對待內外資企業，促進中外車企開展更廣泛交流合作，共享中國市場機遇，共同發展、互利共贏。
李強會見馬斯克 據報特斯拉與百度達成合作
同日，李強在釣魚台國賓館會見美國特斯拉（Tesla）公司首席執行官馬斯克。李強稱，特斯拉在中國的發展堪稱中美經貿合作的成功範例。外資企業是中國發展不可或缺的重要的參與者、貢獻者，中國的超大規模市場將始終向外資企業敞開。
馬斯克表示，特斯拉上海超級工廠是特斯拉表現最好的工廠，願同中方加深合作，取得更多共贏成果。
據悉，特斯拉上海超級工廠是李強任上海市委書記期間建設並投產。
而對於馬斯克此次訪華，彭博社引述知情人士透露，特斯拉將與百度合作，百度提供地圖和導航功能，以部署特斯拉的全自動駕駛（Full-Self Driving，FSD）。
