刊登日期 : 2024-02-29

　　2008年2月29日，北京首都国际机场3号航站楼（T3）第一期投入运营。

　　以东方巨龙为创意主题的3号航站楼，在2004年3月28日破土动工，耗资270亿元人民币，总体建筑面积约98.6万平方米，当时是亚洲最大单体建筑及全球最大单体航站楼。

　　有了3号航站楼，北京机场亦一跃成为中国国内第一个3座航站楼、双塔台、3条跑道同时运营的机场。

　　3号航站楼共有“T3-C”、“T3-D”、“T3-E”3个功能区。其中T3-C区用于国内国际及港、澳、台乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取，T3-D区暂用于奥运及残奥会期间包机保障，T3-E区用于国际及港、澳、台出发和到达。

　　此外，3号航站楼前方的地面交通中心（GTC），更是一个集轨道、停车、商业等功能为一体的交通枢纽。一层为商业区，二层是机场通往东直门的机场快线站台层，地下各层是多达7000个车位的大型停车场。

　　3号航站楼投入运营后，全机场的滑行跑道将由71条增加至137条，停机位亦由164个增加至314个。至于新建的第3条跑道，则将可提供予F类航空器起降使用，例如空中巴士的A380等新一代大型客机。