刊登日期 : 21/07/2024
1995年7月21日，辽宁大连市大连港大窑湾港区新建铁路“金窑铁路”正式通车，是中国在北方的第一条跨海铁路。
大窑湾港是位于大连经济技术开发区东侧的新建海港，其水深、不结冰，计划建成世界级大港。金窑铁路通车之前，大窑湾港并没有铁路运输，进出口货物都只能依赖汽车运输，一年下来比铁路运输额多花费2亿多元（人民币．下同）。
为此，铁道部投资3亿多元，修建从金州到大窑湾港的货运铁路金窑铁路，全长为17.76公里，并与哈（哈尔滨）大（大连）铁路接轨。金窑铁路两次跨越大连湾，一次跨越大窑湾，并会穿过一座山，主要承担大窑湾港区及大连湾港区的铁路集疏运货物，以及开发区的部分货物运输。
金窑铁路在2006年底完成扩建改造工程，全长变成22.5公里。此前单线行驶的金窑铁路每天最大通行量为25对列车，从大窑湾到金州的年运送能力只有2,100万吨。双线建成后，每天通行量将轻松超过60对，运送能力达到每年1亿吨。
