中老跨国铁路开通 成“一带一路”新通道

刊登日期 : 03/12/2021

中老跨国铁路开通 昆明至万象10小时通达

　　中老铁路北起云南省昆明市，向南经过玉溪、普洱、磨憨边境口岸；再经老挝磨丁边境口岸，最终到达老挝首都万象。全长1,035公里，其中中国段占6成，老挝段占4成左右。

　　铁路地处中国云南西南部和老挝北部山区，翻山跨江，地质复杂，建设难度大，被称作“不是穿行在洞中、就是穿行在空中”的铁路。由2015年11月签约仪式举行开始，经过大约6年的建设和测试，终于在2021年12月初迎来通车。

　　铁路开通后将大大改善当地的交通。就跨国线路而言，旅客从昆明至万象朝发夕至，即便加上口岸通关时间，最快也只需10小时便可抵达。

　　就中国段而言，这结束了沿线旅游城市西双版纳和普洱不通铁路的历史，到省会昆明分别只需要3.5和2.7个小时；就老挝段而言，从万象到中老边境车程将由2天缩短至3小时。

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中老跨国铁路是“一带一路”标志性项目

　　中老铁路是“一带一路”倡议的标志性项目，得到国家领导人的关注。

　　早在2017年11月，国家主席习近平就在访问老挝期间，见证了中老铁路合作项目的签署；2021年12月3日铁路开通之际，习近平又将与老挝国家主席通伦举行视频会晤，共同见证通车。这条铁路的重要性不言而喻。

　　其实，中老铁路不仅连接两国，更是中国与东南亚跨国铁路网路的重要组成部分。2021年3月，中国企业签署中泰铁路项目4-3标段总承包合同，将来中老铁路与中泰铁路的衔接是大势所趋，届时，中国、老挝、泰国三国将会通过铁路紧密联系在一起。

　　长远来看，这还有利实现泛亚铁路的构想，有望将中国与柬埔寨、马来西亚等国的铁路进行连通，极大促进中国与东盟国家的互联互通和一体化。

　　业界专家就评价：中老铁路的开通，对实现中国与东南亚国家、中南半岛的互联互通起到示范作用，为全球范围内“一带一路”高品质建设提供样板。

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