刊登日期 : 2021-11-11
2021年，中国高铁营业里程突破3.8万公里，每天运行的高速动车组超过5000列。高铁列车白天在铁道上飞驰，车身难免一身征尘，但乘客坐车时看到的动车组，却从来都是光洁如新，到底复兴号等动车组列车多久清洗一次？又有哪些高科技设备辅助清洗列车？
高铁终站设自动化洗车库 复兴号48小时清洗一次
动车组列车在高速行驶时，空气中的细小颗粒物紧贴车身，若遇上雾霾天气，洁白的车身更容易变脏。高铁的终点站设有自动化洗车库，据中国铁路北京局集团透露，复兴号每48小时就要进行一次外表清洗。
位于雄安新区的北京动车段雄安动车运用所，主要承担京雄城际铁路动车组列车检查、测试、维修和清洁、保养、吸污、客车上水等养护工作。当中使用的列车外表自动清洗机，室外部分由喷水管、洗涤管、侧刷组、大斜刷、底裙刷等组成，室内设有电控系统、软化水装置水泵、水池、空压机等设备设施。
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复兴号边行驶边做“高铁SPA”
以清洗复兴号为例，司机驾驶列车按指定线路运行至洗车场外等候，与自动清洗机操作人员联控后，会以每小时3至5公里的速度通过洗车设备。设备探测到列车经过时，会开启“智能洗澡”模式。这套洗车设备可以带电通过洗车，即使在下雨天，动车组一样可以安全运行。
洗车时，首先为车身喷洒软化水和清洗剂，然后冲刷车身，各种洗刷臂一一转动为列车“按摩”，车体上的污渍也会随着水雾滑落，最后是烘干。据介绍，清洗复兴的水需要经过软化处理，保证列车外壳不被腐蚀和继续保持绝缘的涂层效果，同时使用专用的清洗剂，保持车体的漆面光滑和明亮。
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此外，冲洗完复兴号的水看被洗车设备底部的蓄水池回收，经过过滤等特殊处理后，与清洁的软化水按照4:1的比例进行循环使用。
惟车头形状特殊，自动清洗设备不容易洗干净，因此还需要人工二次清洗。工作人员用专用水和清洁剂，对车头各个部位深度刷洗，同时擦拭车窗玻璃上的水印，确保复列车干净整洁迎接旅客。在内外都清理完毕后，检修人员再为列车做例行检查，确保所有设备正常运行。
